МОСКВА, 13 янв (Рейтер) - Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) во вторник возобновил перевалку нефти после пятидневной приостановки из-за неблагоприятных погодных условий, однако январский экспорт отстаёт от графика на 70%, сообщили Рейтер четыре источника в отрасли.
По их данным, КТК был вынужден отменить как минимум 19 грузов, первоначально запланированных к перевалке в январе, поскольку работа его терминала ограничена лишь одним из трех выносных причальных устройств (ВПУ-1), а штормы нарушают перевалку нефти.
Один из источников уточнил, что объем экспорта КТК за 1-12 января в среднем составлял около 500.000 баррелей в сутки при первоначальном графике 1,65 миллиона баррелей в сутки.
Представитель КТК отказался от комментария.
Источники считают, что произошедшие во вторник атаки беспилотников на танкеры, следующие в направлении терминала КТК, также могут негативно повлиять на экспорт через черноморский терминал консорциума.
Минэнерго Казахстана сообщило 13 января, что отгрузка нефти на терминале КТК по-прежнему осуществляется только через ВПУ-1, «технологический процесс ведется в штатном режиме, с учетом корректировок на текущие погодные условия в акватории».
КТК отгружает нефть только с ВПУ-1, в то время как ВПУ-2 был выведен из эксплуатации после атаки безэкипажных катеров (БЭК) 29 ноября, а ВПУ-3 находится на плановом ремонте.
Согласно метеопрогнозам, штормы на Черном море возобновятся после 17 января, что ещё больше осложнит перевалку нефти.
«Терминалу трудно наверстать план в период хорошей погоды, так как работает только одно ВПУ», - сказал один из источников, участвующих в экспорте по КТК.
Приостановка экспорта через КТК ограничивает добычу нефти на каспийских месторождениях: по данным источника, производство сырья в Казахстане рухнуло за 12 дней января на 35% к декабрю до 1,21 миллиона баррелей в сутки.
Из-за перебоев в работе КТК Казахстану приходится перенаправлять часть своего нефтяного экспорта на другие маршруты, в том числе в трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД), в Китай по Атасу-Алашанькоу и в Германию по нефтепроводу Дружба.
КТК, через который экспортируется порядка 80% казахстанской нефти, соединяет месторождение Тенгиз на западе Казахстана и ряд других с морским терминалом в Южной Озереевке около Новороссийска.
Акционерами КТК являются Россия, которой принадлежит 31%, Казахстан (20,75%), Chevron (15%) и частные компании.
(Московское бюро, при участии Роберта Харви в ЛОНДОНЕ и Арати Сомасекхар в НЬЮ-ЙОРКЕ)
