Германия не разрешила пройти через свои воды в Балтийское море танкеру Tavian, который относят к российскому «теневому флоту», пишет Süddeutsche Zeitung. Федеральная полиция остановила судно, шедшее под флагом Камеруна, утром 10 января из-за подозрений в ложной регистрации и использовании поддельного идентификационного номера. Выяснилось, что речь идет о 27-летнем «танкере-зомби», который сменил уже 13 названий. Ранее он был известен, как Tia и Arcusat.
Судно планировало пройти через Балтику в Санкт-Петербург, где находятся крупные нефтяные терминалы. Федеральная полиция Германии направила к Tavian вертолет и потребовала от экипажа предоставить документы с идентификационными данными. Проверка подтвердила подозрения и танкеру отказали во входе в немецкие воды. Он развернулся на север и, согласно данным Starboard Maritime Intelligence, сейчас идет в сторону Норвежского моря. Оттуда недалеко до Мурманска — еще одного российского нефтяного порта.
Впервые Германия заметила Tavian в декабре 2025 года на выходе из Балтийского моря. В немецкой Службе безопасности судоходства тогда сообщили, что это первый зафиксированный случай появления «танкера-зомби» у берегов страны. Но власти не смогли остановить его из-за нахождения в международных водах. Затем судно направилось в сторону Турции.
По данным Kieler Nachrichten, танкер шел из Приморска с примерно 100 тысячами тонн российской нефти. Издание отмечало, что судно находится в крайне плохом техническом состоянии. Оно было построено в 1998 году на верфи в Южной Корее для немецкой компании Reederei Nord и первоначально называлось Nordmark.
Уникальный идентификационный номер присваивается судну Международной морской организацией (IMO) единожды для отслеживания при смене названий. О Tia впервые сообщил отраслевой журнал Lloyd’s List 18 ноября. Он отнес танкер к «теневому флоту» и указал, что используемый им номер 1095337 — поддельный, поскольку отсутствует в базе данных IMO. Изначально судно имело идентификатор 9147447. В 2021 году танкер с таким номером под названием Sierra попал в санкционный список США за перевозку венесуэльской нефти.
По некоторым данным, его IMO-номер подделали во время стоянки в китайском Чжоушане в мае 2025 года. Тогда судно называлось Arcusat и ходило под флагом Гайаны.
