Российское судостроение продолжает зависеть от зарубежного программного обеспечения, заявил помощник президента, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев. Это приводит, в частности, к срывам сроков перехода отечественных верфей на современные производственные технологии, сказал он в ходе совещания в Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете (СПбГМТУ), передает «Интерфакс». «Цифровая трансформация судостроительной отрасли в целом осуществляется пока медленно и сталкивается с рядом системных проблем», — констатировал экс-секретаря Совета безопасности РФ.
Также Патрушев обратил внимание на то, что в судостроении наблюдается «острая нехватка» квалифицированных IT-специалистов для внедрения технологий во все этапы — от проектирования до утилизации судов, — а молодые россияне отказываются работать в отрасли из-за низких зарплат. «Судостроение в сравнении с IT-сектором традиционно считается отраслью с тяжелыми условиями труда и относительно невысокими зарплатами. Молодые IT-специалисты предпочитают работать в коммерческих компаниях или стартапах, где зарплаты значительно выше, а условия труда более комфортные», — пожаловался Патрушев.
По словам помощника Владимира Путина, курируемой им сфере, особенно в приморских городах, не хватает специалистов, которые одновременно владели бы «глубокими инженерными знаниями» и навыками работы с современными IT-технологиями. Он отметил, что лишь у 10-15% студентов инженерных специальностей есть возможность практиковаться на производстве, чтобы затем работать в судостроении.
«В силу этой причины подавляющее число молодых специалистов, приходящих на судостроительные предприятия, не могут сразу приступить к работе с современным оборудованием и программным обеспечением», — сообщил глава Морской коллегии, добавив, что работодатели жалуются на недостаток практических навыков у выпускников.
Патрушев также заявил о необходимости создавать долгосрочные стратегии по модернизации образовательной системы, поскольку цифровизация судостроения и смежных отраслей «является стратегическим приоритетом развития промышленности России в условиях глобальной технологической конкуренции и необходимости достижения технологического суверенитета».
В августе 2022 года Путин требовал от правительства добиться импортозамещения в области судостроения. «Все импортозаместить невозможно, да и не нужно этого делать. Но добиваться технологического суверенитета по критическим позициям судового оборудования, по самым значимым производственным процессам и технологиям — нужно», — заявлял он.
