НЬЮ-ДЕЛИ/МОСКВА, 28 янв (Рейтер) - Экспорт российской нафты в Азию, вероятно, снизится в январе, объемы запасов растут из-за давления санкций США на ключевых покупателей, включая Тайвань, Индию и Венесуэлу, и это, по словам трейдеров и аналитиков, вынуждает Москву искать новые рынки. Покупатели стали проявлять больше осторожности после введения Вашингтоном санкций против крупнейших российских производителей нефти, вынуждая продавцов хранить нафту на судах или в зарубежных хранилищах, откуда ее можно реэкспортировать, зачастую скрывая пункт назначения. «В этом году все будут проявлять повышенную осторожность в том, что касается покупки санкционных грузов», - сказал Арман Ашраф из FGENexant. Это означает, что премия на «легальные» партии тяжелой полнофракционной нафты будет расти, либо дисконт на российские грузы будут расширяться, добавил он. Россия экспортирует тяжелую полнофракционную нафту, которую перерабатывают на установках риформинга для получения ароматических соединений, используемых при смешении бензина, или для производства нефтехимической продукции.
СНИЖЕНИЕ ЭКСПОРТА Россия обычно экспортирует от 1,4 миллиона до 1,5 миллиона тонн нафты в месяц, однако объемы снижаются, поскольку Туапсинский НПЗ и порт Тамань закрыты на ремонт после серии атак беспилотников.
Туапсинский НПЗ, экспортирующий от 150.000 до 200.000 тонн нафты в месяц, остановил переработку 31 декабря, и по словам участников рынка, потребуется еще месяц, чтобы восстановить производство до нормального уровня. Согласно предварительным данным источника из отрасли морских грузоперевозок, экспорт нафты из России в Азию может сократиться приблизительно 600.000 тонн в январе по сравнению с 800.000 тонн в декабре. Импорт нафты в Азию из России в январе и феврале может снизиться до 700.000-800.000 тонн, согласно предварительным оценкам трех трейдеров из Сингапура - примерно на 30% ниже среднемесячного показателя в 1 миллион-1,2 миллиона тонн за первые 10 месяцев 2025 года. Тайвань и Индия, ключевые покупатели российской нафты, сократили импорт в декабре после введения американских санкций против Роснефти и Лукойла.
РЕЭКСПОРТ Танкеры, перевозящие примерно 350.000 тонн нафты, загруженной в российских портах в декабре, по состоянию на 22 января указывали Сингапур как пункт назначения, а суда, перевозящие еще более 320.000 тонн, не раскрывали конечные пункты назначения, согласно данным источника в отрасли отрасли морских грузоперевозок. Часть партий, погруженных в декабре, все еще не продана и находится на судах, добавили трейдеры. «Российские поставки будут проходить через пункты реэкспорта, такие как Каримун в Индонезии, часть может оказаться в Сингапурском проливе или даже в коммерческих хранилища Северной или Западной Африки», - сказал Ашраф из FGENexant. Согласно данным FGENexant, около 50.000 тонн нафты в месяц реэкспортируется через терминал хранения в Каримуне, в то время как часть партий из Усть-Луги перенаправляются через Бразилию.
ВЕНЕСУЭЛА Каракас также прекратил импорт российской нафты, используемой в качестве разбавителя для местной нефти, после того как президент США Дональд Трамп в середине декабря ввел блокаду всех подпавших под санкции танкеров, направляющихся в Венесуэлу. По словам трейдеров, с июня по декабрь 2025 года Россия поставляла в Венесуэлу в среднем 100.000 тонн нафты ежемесячно. Для восполнения поставок США возобновят отгрузки нафты в латиноамериканскую страну. «Рынок нафты в США продемонстрировал некоторое укрепление после возобновления поставок в Венесуэлу... однако одних только американских поставок будет недостаточно для Венесуэлы», - сказал Матиас Тоньи из NextBarrel.
Оригинал сообщения на английском языке доступен по коду:
(Мохи Нараян, Наталья Чумакова при участии Шарика Хана и Марианны Парраги)
