Следственный комитет (СК) предъявил первые обвинения по уголовному делу об украинской атаке на военные аэродромы России 1 июня 2025 года, известной как операция «Паутина». По данным «Коммерсанта», фигурантами стали четыре челябинских дальнобойщика, которые подогнали фуры с дронами к местам дислокации стратегических бомбардировщиков. Их обвинили в совершении теракта по предварительному сговору (п. «а», «в» ч. 2 ст. 205 УК). Сами водители — Михаил Рюмин, Сергей Канурин, Александр Зайцев и Андрей Меркурьев — утверждают, что не знали о содержимом груза и были «использованы втемную». Им грозит до 20 лет строгого режима.
По версии СК, Служба безопасности Украины (СБУ) не позднее 1 июня 2024 года создала «террористическое сообщество» для совершения атак на территории России. Одним из его участников стал уроженец Украины Артем Тимофеев. Ему и сообщникам дали задание поразить военные аэродромы в Ивановской, Мурманской, Иркутской, Рязанской и Амурской областях. Для этого Тимофеев сформировал в рамках сообщества «организованную группу водителей», отметило следствие. Те доставили к аэродромам фуры со спрятанными внутри дронами, после чего БПЛА были дистанционно активированы СБУ и атаковали военные самолеты. СК оценил ущерб в 2 млрд рублей. В СБУ утверждали, что был поражен 41 самолет, в том числе стратегические бомбардировщики Ту-95, а потери Минобороны РФ составили $7 млрд.
Водители вину не признают. Они сообщили, что выполняли рядовой рейс и перевозили каркасные дома, не зная, что внутри были беспилотники. Адвокат Канурина заявил, что его клиент «невольно оказался лицом, которое осуществляло транспортировку БПЛА». «Вся его вина заключается в том, что он оказался в ненужное время в ненужном месте. Судить его за это неправильно», — отметил адвокат. Аналогичной версии придерживается защита Рюмина.
Адвокаты просили смягчить водителям меру пресечения, но Рюмина и Канурина оставили в СИЗО. 30 января суд рассмотрит ходатайства о продлении ареста Зайцеву и Меркурьеву. Еще один дальнобойщик Василий Пытиков, фигурирующий в деле, погиб во время операции «Паутина».
О том, что водители не знали о содержимом грузов, свидетельствуют заявления представителей украинских спецслужб и участников операции. Те рассказали The Wall Street Journal, что план едва не провалился, когда у одной из фур в 290 км от Челябинска съехала крыша и шофер обнаружил внутри дроны. Тимофееву пришлось изображать удивление и убеждать его, что груз предназначался для охотничьих хозяйств. Водитель поверил, отмечала WSJ.
Ситуация по делу развивается аналогично той, которая возникла после подрыва Крымского моста с использованием фуры в октябре 2022 года. Тогда СК России обвинил в сговоре с СБУ шестерых предпринимателей, фермера и дальнобойщика, хотя те утверждали, что их использовали втемную. Впоследствии всех восьмерых приговорили к пожизненному сроку.
