МОСКВА, 2 фев (Рейтер) - Латвия, крупный потребитель сжиженного углеводородного газа (СУГ) в странах Балтии, наращивает морской импорт СУГ напрямую из США через порт Риги после отказа от поставок российского продукта, свидетельствуют данные трейдеров и LSEG.
Согласно оценкам трейдеров, до вступления в силу санкций Евросоюза в отношении основных видов СУГ из РФ в конце декабря 2024 года на долю Латвии приходилось около 10% от всего экспорта продукта из России (301.000 тонн в 2024 году и 358.000 тонн в 2023 году).
По данным источников в отрасли, в 2025 году прямые поставки СУГ из РФ в Латвию прекратились, и потребители в Латвии заместили российский ресурс топливом с альтернативных направлений.
СМЕНА ВЛАДЕЛЬЦЕВ
По мнению трейдеров, диверсификации поставок способствовала покупка крупного участника рынка СУГ Латвии - компании Latvijas propane Gaze - эстонским финансово-промышленным холдингом AVH Grupp <Avh Grupp AS> (Alexela Varahalduse AS).
Согласно годовому отчету за 2024 год компании AVH Grupp, в конце 2024 года через ряд своих дочерних структур, B2G Grupp Oy и Baltic Gas Solutions SIA, выкупила 70% Latvijas propane Gaze (остальная доля осталась у прежних владельцев - частных лиц).
AVH Grupp сообщала о том, что компания планирует инвестировать в инфраструктуру морского терминала по перевалке СУГ в порту Риги, принадлежащем Latvijas propane Gaze, с целью расширения мощностей и возможностью приема танкеров-газовозов MGC-класса (midsize gas carrier), способных принимать на борт до 22.000 тонн СУГ.
По данным системы слежения за судами в терминале LSEG, первый газовоз MGC-класса порт Риги принял в мае 2025 года и в дальнейшем поставки танкерных партий напрямую из портов США вышли на стабильный уровень (один танкер в месяц) и по итогам мая-декабря составили около 150.000 тонн, или около 50% от объема, ранее получаемого из России (в 2024 году).
Источники в отрасли сообщили, что в 2026 году терминал в порту Риги способен выйти на объемы морского импорта в 25.000-30.000 тонн СУГ в месяц.
Ранее в годовом отчете о планах по наращиванию перевалки в порту Риги до уровня 300.000 тонн СУГ в год сообщала также AVH Grupp.
Получить оперативные комментарии Latvijas propane Gaze и AVH Grupp Рейтер не удалось.
По данным LSEG, в порт Риги 12 января прибыл первый в этом году газовоз MGC-класса Manta Malazgirt (номер IMO - 9926946) из американского порта Маркус-Хук с партией около 21.000 тонн СУГ на борту.
ТРАНЗИТНЫЙ ХАБ
По данным источников в отрасли, российский СУГ, ранее поступавший на рынок Латвии в объеме около 300.000-350.000 тонн в год (в 2023-2024 годах) отчасти потреблялся на внутреннем рынке страны, но при этом часть объемов перенаправлялась на соседние страны - Литву, Эстонию, Польшу и другие.
В настоящее время, по данным трейдеров, американский СУГ, поступающий через Ригу, также частично перенаправляется, прежде всего в Польшу, что позволило польским компаниям также заместить резко сократившиеся в 2025 году поставки СУГ из России после ввода санкций Евросоюза.
«На терминале (в Риге) уже отработали логистику. Часть объема СУГ с MGC-танкера из США выгружается в резервуарный парк хранения на терминале (около 4.000 тонн), часть перегружается сразу в железнодорожные цистерны (еще около 4.000 тонн). Остальное выгружается в автогазовозы, в основном из Польши», - сообщил источник, знакомый с ситуацией на терминале.
«Сложно оценить, есть ли в подобных поставках какая-то экономика. Но, похоже, в США много свободного и дешевого ресурса, да и вопрос диверсификации для Латвии и соседних стран после отказа от поставок из РФ решается сейчас таким вот способом», - добавил другой участник рынка.
По оценке источников в отрасли, железнодорожные поставки СУГ (в основном бутана и изобутана, не попавших под санкции ЕС в 2024 году) из России напрямую в Польшу в 2025 году сократились в 6,4 раза до 130.000 тонн с 828.000 тонн в 2024 году.
Трейдеры считают, что после введения санкций Евросоюза в отношении бутана и изобутана из РФ в конце 2025 года поставки СУГ из России в Польшу полностью прекратятся в ближайшее время.
СТАТДАННЫЕ
По данным Евростата, Латвия в 2024 году импортировала 357.000 тонн СУГ, при этом экспорт топлива из Латвии в соседние страны в том же году составил 255.000 тонн.
В январе-октябре 2025 года Латвия сократила импорт СУГ на 54% до 168.000 тонн, по данным Евростата, экспорт СУГ из Латвии также снизился - на 55% до 119.000 тонн.
В период январь-май 2025 года импорт СУГ в Латвию находился на уровне около 8.000 тонн в месяц, экспорт - около 5.500 тонн в месяц.
Однако после начала морских поставок СУГ из США в порт Риги импорт в Латвию в июне-октябре прошлого года вырос втрое - до 24.000 тонн в месяц, пропорционально выросли и объемы экспорта СУГ из Латвии - до 18.000 тонн в месяц.
