В «Домодедово» начались первые сокращения сотрудников после перехода аэропорта под контроль одного из ближайших друзей Владимира Путина, миллиардера Аркадия Ротенберга. 30 января гендиректор авиагавани Андрей Иванов объявил, что оптимизация затронет штат подразделения Domodedovo Commercial Services (ООО ДКС), которое занимается ведением контрактов с авиакомпаниями и другими партнерами, сообщили «Коммерсанту» осведомленные источники.
По их словам, из 130 сотрудников ДКС рабочие места сохранят менее половины, а остальных аккаунт-менеджеров и специалистов по продажам попросили уволиться по собственному желанию во избежания увольнения «по статье о несоответствии или с привлечением к дисциплинарной ответственности». Еще части сотрудников предложили сменить должности, но с сокращением ставки и потерей дохода. Аналогичные предложения о «добровольном уходе», как утверждают источники, также получили сотрудники и руководители нескольких других предприятий аэропорта, включая «Домодедово Кэтэринг». По оценкам собеседников «Коммерсанта», пока речь идет об увольнении примерно сотни человек. В «Домодедово» заявили, что реализуют «управленческие изменения, направленные на повышение эффективности взаимодействия с авиакомпаниями». При этом оптимизация не затронет сотрудников, обеспечивающих бесперебойную и безопасную работу аэропорта, подчеркнули в авиагавани.
На данный момент в терминале «Домодедово» работают 7 тыс. человек. Первая волна увольнений началась детом 2025-го, когда аэропорт после национализации возглавил Андрей Иванов. Тогда был почти полностью уволен отдел методического управления более чем из сотни человек. После этого авиагавань покинули от 200 до 300 сотрудников, говорят источники «Коммерсанта». Логика сокращения персонала для снижения расходов понятна и ожидаема, отмечает главный эксперт Института экономики транспорта ВШЭ Федор Борисов. По его словам, штат может быть увеличен только в подразделениях, отвечающих за безопасность, тогда как прочие аэропортовые службы «будут оптимизироваться и сокращаться».
29 января правительство провело аукцион по продаже «Домодедово». Покупателем стало ООО «Перспектива» — 100-процентная «дочка» Международного аэропорта «Шереметьево». Последний, в свою очередь, на 30% принадлежит государству, а на 66% — кипрскому трасту TPS Avia Holding, который в конце 2022-го перерегистрировался в российском офшоре на острове Русский. Предприниматель Аркадий Ротенберг владеет 34% акций траста, а остальное принадлежит семьям Александра Пономаренко и Александра Скоробогатько. «Домодедово» был продан за 66,132 млрд руб. — вдвое меньше стартовой цены аукциона (132 млрд руб.).
В Минтрансе РФ заявляли, что ждут от нового собственника «Домодедово» решения «накопившихся трудностей». В частности, у аэропорта накопился долг на 70 млрд руб., половина из которого — в валюте. Аудиторы оценивают, что платежи по займам «съедят» в этом году четверть выручки аэропорта — 8 млрд руб. из 30 млрд. При этом убыток «Домодедово» за прошлый год оценивается в 10 млрд руб.
«Домодедово» перешел в госсобственность по требованию Генпрокуратуры в июне 2025 года. Надзорное ведомство обвинило основного владельца — миллиардера Дмитрия Каменщика — в наличии иностранного гражданства и нанесении ущерба экономике России.
