Генштаб Вооруженных сил Украины подтвердил повреждение российского самолета дальнего радиолокационного обнаружения А-50 в результате удара по 123-му авиаремонтному заводу в Новгородской области. Воздушное судно, по данным украинской стороны, в момент атаки находилось на обслуживании и, возможно, ожидало модернизации.
Самолеты А-50 (их также называют «летающими радарами») играют ключевую роль в системе воздушного контроля России. Стоимость одной такой машины составляет от $300 млн до $500 млн. А-50 позволяют оперативно реагировать на воздушные угрозы, включая приближение крылатых ракет. До полномасштабного вторжения у России, по оценкам ВСУ и западных разведок, было около 10 таких машин. Несколько были сбиты Силами обороны Украины. На сегодняшний день в РФ в рабочем состоянии может оставаться не более пяти работающих самолетов А-50 и модернизированных А-50У. Производство этих уникальных машин Россия сейчас вести не может.
В Генштабе ВСУ подчеркнули, что продолжат наносить удары по важным объектам военно-промышленного комплекса России до полного прекращения вооруженной агрессии против Украины.
123-й авиаремонтный завод (входит в «Ростех») — единственное в России предприятие, выполняющее полный цикл ремонта и модернизации тяжелых транспортных самолетов, включая Ил-76, Ил-78 и Л-410, а также их двигателей. Удар по заводу был нанесен 17 марта. 16 марта Силы обороны Украины также атаковали завод «Авиастар» в Ульяновской области (производство Ил-76МД-90А и обслуживание Ан-124 «Руслан»). 123-й авиаремонтный завод и «Авиастар» находятся под санкциями США, ЕС, Японии и других стран.
