Российским компаниям и органам власти не хватает почти 15 тыс. операторов гражданских дронов. Это следует из оценки АНО «Федеральный центр беспилотных авиационных систем» (ФЦ БАС), которую приводят «Ведомости». Больше всего кадров необходимо предприятиям сельского хозяйства — 4691 человек. В сфере безопасности дефицит операторов дронов составляет 3592 человека, в лесном хозяйстве — 2399, в топливно-энергетическом комплексе — 1944, в строительстве и ЖКХ — 1827. Помимо операторов также требуются 1790 аналитиков данных, 405 специалистов по обслуживанию техники и 323 инструктора.
При этом в ФЦ БАС прогнозируют, что в ближайшие 10 лет потребность в кадрах вырастет почти в 21 раз — до 300 тыс. человек. К 2035 году больше всего операторов дронов будет необходимо строительному комплексу и ЖКХ — 91 400 человек. Сельскому хозяйству потребуется около 60 тыс. специалистов, еще по 51 тыс. понадобятся сектору безопасности и лесному хозяйству, более 34 тыс. — транспорту и логистике и 10 тыс. — топливно-энергетическому комплексу. По состоянию на конец 2025 года в гражданской отрасли беспилотных авиационных систем работали от 20 тыс. до 25 тыс. человек, отметила гендиректор Центра беспилотных систем и технологий Нина Яныкина.
Управление дроном — это базовая часть компетенции и на практике востребован не просто оператор, а специалист прикладного профиля, говорит замгендиректора по направлению «образование» компании «Геоскан Москва» Даниил Золотник. По его словам, в сегменте, в котором работает «Геоскан», оператор должен обладать знаниями в геодезии, фотограмметрии, обработке данных и смежных дисциплинах. В противном случае компания получает специалиста, способного управлять техникой, но не решать прикладные задачи.
Больший спрос, чем на операторов дронов, сейчас фиксируется на инженерные кадры: конструкторов, разработчиков программного обеспечения, специалистов по электронике и системам управления, добавил Золотник. В последний год повысилась ценность специалистов, которые имели опыт работы с разными видами дронов, а также тех, кто имеет опыт разработки некоторых деталей устройства, отметила ведущий рекрутер ГК А.Н.Т. Полина Бирина.
В перспективе часть дефицита в гражданском сегменте отрасли можно будет закрыть за счет участников войны в Украине, говорит гендиректор и основатель «Флай дрона» Никита Данилов. При этом, по его словам, компаниям придется также готовить в достаточном количестве и специалистов по противодействию беспилотникам из-за рисков, которые будут сохраняться.
