Минтранс РФ может ограничить россиянам использование пауэрбанков на борту самолетов во время полета. Такую рекомендацию, как выяснили «Известия», дала Росавиация по итогам расследования инцидента с самолетом «Уральских авиалиний»: в феврале в самолете рейса Екатеринбург-Стамбул произошло возгорание портативного устройства. В отчете ведомства говорится, что после взрыва у места пассажира, перевозившего пауэрбанк, в салоне возникло задымление. Экипаж применил огнетушитель, после чего поместил сгоревшее устройство в контейнер с водой. В итоге борт приземлился штатно, однако вследствие инцидента пассажир получил ожог руки, также оказались повреждены подушка кресла и привязной ремень.
Как заявили в Росавиации, на фоне повторяющихся аналогичных случаев авиавластям следует рассмотреть вопрос о законодательном ограничении использования пауэрбанков в воздухе вплоть до полного запрета в течение всего полета. Подобные ограничения с начала 2026 года ввела Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA). Согласно новым правилам, запрещена зарядка гаджетов с литий-ионными батареями от пауэрбанков во время руления, взлета и посадки самолета. Сам пауэрбанк нельзя подключать к источникам питания в салоне во время полета. Ряд российских авиакомпаний сообщили, что уже действуют в соответствии с рекомендациями Росавиации.
Например, «Уральские авиалинии» разрешили провозить пауэрбанки в ручной клади, только если он упакован таким образом, чтобы исключить риск короткого замыкания. В литий-металлических аккумуляторах содержание лития не должно превышать 2 граммов, а для литий-ионных введено ограничение мощности — не более 100 Вт/ч. Также пауэрбанки запрещено заряжать от источников питания в кресле или на борту лайнера и использовать для подзарядки гаджетов в течение всего рейса.
В S7 также запретили использовать портативные зарядные устройства во время полета, предписав держать их при себе в кармане кресла или под сиденьем впереди стоящего сиденья и запретив помещать на багажные полки. Также пауэрбанки нельзя заряжать с использованием источников питания, размещенных в кресле/на борту самолета на всех этапах полета. Аналогичные меры приняли в «Аэрофлоте», в самолете которого в июле-2025 произошло задымление пауэрбанка по пути из Антальи в Москву.
Такие же требования ввел крупнейший чартерный перевозчик Azur Air. Также пауэрбанки предписано оборачивать в пластиковую упаковку или защитный пакет. В марте Росавиация пригрозила компании аннулированием сертификата эксплуатанта самолетов из-за серии инцидентов с отказами и возгораниями двигателей.
Глава Общественной потребительской инициативы Олег Павлов заявил, что для безопасности пассажиров «нужно идти по пути полного запрета их [пауэрбанков] провоза», а не только ограничения использования.
