Крупнейшая авиакомпания Европы — немецкая Lufthansa — отменила 20 тыс. запланированных с июня по октябрь рейсов, чтобы сэкономить топливо. Это следует из официального заявления перевозчика. Согласно оценке компании, за счет оптимизации расписания экономия составит более 40 тыс. тонн топлива, что существенно в условиях энергетического кризиса из-за войны США и Израиля с Ираном. При этом на эффективность авиаперевозчика это решение не повлияет, заверили в Lufthansa.
В частности, из расписания будут убраны «нерентабельные маршруты» из Франкфурта-на-Майне и Мюнхена при одновременном расширении существующих рейсов из Цюриха, Вены и Брюсселя. Также будут сокращены рейсы в Рим и из Рима. Какие конкретно рейсы планируется отменить, Lufthansa пообещала сообщить в конце апреля. При этом, по данным Deutsche Welle, перевозчик уже поменял расписание полетов на апрель и май, убрав из него часть рейсов. До этого шведская SAS Scandinavian Airlines отменила около тысячи рейсов в апреле из-за дефицита топлива, а французская Air France-KLM повысила до 100 евро надбавку за дальнемагистральные рейсы, в том числе и на уже проданные билеты. Также от 80 парных рейсов из Амстердама отказалась нидерландская KLM.
Немецкие авиакомпании ранее призвали власти распечатать стратегические запасы авиационного керосина, чтобы избежать сокращения рейсов, а также дать им доступ к трубопроводной системе НАТО для увеличения запасов топлива на крупных хабах, в частности во Франкфурте и Мюнхене. Глава Международного энергетического агентства Фатих Бироль 16 апреля заявил Associated Press, что запасов авиационного топлива в Европе «хватит примерно на шесть недель». Он предупредил, что авиакомпаниям придется массово отменять рейсы, если движение судов по Ормузскому проливу не откроется в ближайшее время.
В начале марта Иран закрыл проход судов через Ормузский пролив, по которому на мировой рынок поступало до 20% нефти и около 30% сжиженного природного газа. Тегеран сделал это в ответ на воздушные удары по стране США и Израиля. На этом фоне еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен призвал страны — члены ЕС рассмотреть возможность сокращения потребления нефти и газа, прежде всего в транспортном секторе.
