Выпускающие лифты предприятия столкнулись с кризисом на фоне замедления экономики в России: их мощности оказались загружены всего на две трети, и ситуация продолжает ухудшаться, сообщает «Коммерсантъ». Производство падает из-за срыва программы замены старых лифтов, на которую не хватает денег, дорогих кредитов, а также сокращения количества новостроек.
По данным Росстата, в 2025 году выпуск лифтов просел на 6,4% — до 25,4 тыс. единиц. Некоторые компании пострадали особенно сильно. Так, Meteor Lift снизил производство на 26,3%, до 4,6 тыс. единиц, а «Мослифт» — на 39%, до 277. «Еонесси» сделала 526 лифтов при мощности завода в 700, недозагрузка составила почти 25%.
Производители жалуются, что рынок уходит к китайцам. По данным Российского лифтового объединения (РЛО), в 2025 году в стране установили 44,1 тыс. подъемных устройств, из них 15,3% были сделаны в КНР. А по итогам первого квартала 2026-го доля китайских лифтов достигла 23,3%. Девелоперы предпочитают это оборудование, так как оно поставляется «под ключ», а его потребительские свойства «гораздо лучше» российских, поясняет директор «Еонесси» Валерий Колупаев.
Надежды отечественных производителей на государственные заказы также не оправдываются. Хотя до 2030 года необходимо заменить около 110 тыс. лифтов, на это требуется порядка 600 млрд рублей — таких средств в системе капремонта нет, отмечает гендиректор РЛО Петр Харламов.
На фоне общего спада выделяются лишь Щербинский лифтостроительный завод и Карачаровский механический завод, которые смогли получить контракты. Дополнительное давление оказывает высокая ключевая ставка: если для госпредприятий она субсидируется, то для частных компаний кредиты остаются фактически недоступными, отмечает источник в отрасли.
Участники рынка предупреждают: без срочных мер со стороны государства — субсидий, налоговых льгот или софинансирования закупок лифтов на замену — производство продолжит сокращаться. По их оценкам, к концу года падение может составить 30–40%.
В 2024 году число аукционов на замену лифтов уменьшилось до 13,9 тыс. единиц с 18,7 тыс. в 2023-м. Объемы частично восстановились в 2025-м, увеличившись до 17,6 тыс., однако этого недостаточно. В ряде регионов доля выработавших ресурс лифтов превышает 30%. По данным РЛО, в топе этого антирейтинга — Ульяновская область, где нужно заменить 63% из из 4,9 тыс. лифтов, а также Смоленская (50% из 3 тыс.), Ярославская (47% из 4,9 тыс.) и Мурманская области (48% из 2,9 тыс.).
Всего в России эксплуатируются около 650 тыс. лифтов, многие их которых произведены во времена СССР. В апреле зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Колунов предупредил, что 400 тыс. из них могут стать аварийными из-за отсутствия необходимого обслуживания. Ранее правительство на пять лет продлило срок службы старых лифтов, которые должны были вывести из эксплуатации в феврале 2025 года.
