Назначенный Москвой «губернатор» Севастополя Михаил Развожаев в своём телеграм-канале сообщил, что с ночи на 3 июня и до первой половины дня отпуск топлива всех марок будет производиться только для оперативных служб, обеспечивающих жизнедеятельность города. По его словам, утром 3 июня продолжится подвоз бензина, и «ориентировочно с обеда (~14:00)» топливо вернётся в продажу. Развожаев призвал жителей не занимать очереди и не стоять у заправок ночью и утром.
Ограничения в Севастополе вводятся на фоне топливного кризиса, охватившего аннексированный Крым и другие оккупированные территории Украины. 31 мая «глава» Крыма Сергей Аксёнов объявил, что бензин АИ-95 будет отпускаться только по талонам, а АИ-92 — не более 20 литров на машину с запретом заправки в канистры. Аналогичные меры (талоны и лимит 20 литров) ввели «власти» Севастополя. Проблемы с поставками топлива фиксируются также в Новой Москве, Рязанской, Курской, Белгородской областях и даже в Санкт-Петербурге.
Причина дефицита — удары Вооружённых сил Украины по нефтеперерабатывающей инфраструктуре и логистике. Украинские беспилотники фактически взяли под контроль федеральную трассу Р‑280 «Новороссия» («сухопутный мост» из Ростова-на-Дону в Крым), по которой идёт снабжение оккупированных Запорожской и Херсонской областей, а также полуострова.
При этом, по подсчётам Bloomberg, за январь–май 2026 года российские НПЗ 38 раз подверглись атакам дронов, причём 16 заводов были поражены в мае — рекорд за всю войну. В результате загрузка НПЗ сократилась на 14% с начала года и находится на 20% ниже довоенной (данные OilX). Как пишет Reuters, к середине мая остановились заводы суммарной мощностью 238 тыс. тонн в сутки — около четверти всей российской переработки. Особенно пострадала центральная Россия: предприятия в Киришах, Москве, Нижнем Новгороде, Рязани и Ярославле, выпускавшие более 30% автобензина, практически прекратили работу.
Падение переработки привело к сокращению отгрузок топлива на биржу. В мае объём предложения АИ‑95 упал до 5 тыс. тонн в сутки — на треть меньше, чем год назад. Оптовые цены на бензин выросли с начала года на 26%, розничные — на 4,3% при инфляции 3,2%. Правительство на этом фоне запретило экспорт бензина, а позже аналогичное решение распространили на авиакеросин.
