МОСКВА, 9 июн (Рейтер) - Россия сократила морской экспорт дизельного топлива и газойля в мае 2026 года на 3% в посуточном выражении к предыдущему месяцу и на 18% к маю 2025-го до 3,03 миллиона тонн, по данным отраслевых источников и LSEG.
Отгрузки дизтоплива Евро-5 через балтийский порт Приморск в прошлом месяце снизились на 5% в посуточном выражении до 1,375 миллиона тонн, уточнили трейдеры. По словам отраслевых источников, экспорт дизтоплива сократился на фоне атак беспилотников на ключевые порты и НПЗ РФ, что привело к падению производства и отгрузок нефтепродуктов. В мае атакам беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) подверглись несколько крупных НПЗ, включая Киришинефтеоргсинтез Сургутнефтегаза, Волгоградский НПЗ Лукойла, Сызранский НПЗ и Рязанскую НПК Роснефти. Производство дизтоплива в РФ снижалось в апреле и мае в среднем на 10% в месяц из-за полной или частичной остановки ряда НПЗ, однако объем экспорта сократился незначительно, поскольку трейдеры стремились воспользоваться ростом цен на топливо, вызванным конфликтом на Ближнем Востоке.
Чтобы восполнить дефицит предложения на внутреннем рынке в период сезонного роста спроса в условиях сокращения производства нефтепродуктов, власти могут рассмотреть возможность временного ограничения экспорта, говорят трейдеры.
В мае Турция и Бразилия оставались крупнейшими покупателями российского дизтоплива, забирая основную часть доступных грузов, показали данные LSEG.
При этом танкеры, перевозящие в общей сложности около 300.000 тонн дизтоплива, еще не указали порты разгрузки, согласно данным судового трекинга.
Некоторые танкеры, принявшие на борт еще примерно 300.000 тонн дизтоплива в портах РФ, направляются на рейдовые стоянки вблизи египетского Порт-Саида и кипрского Лимасола для перевалки «борт-борт» (STS). Конечные пункты назначения этих грузов пока неизвестны.
Помимо ключевых покупателей, Марокко, Гана и Египет также стали крупными импортерами российского дизельного топлива в мае, показали данные LSEG.
(Репортеры Рейтер)
