РЖД создали специальный штаб для бесперебойного снабжения регионов топливом на фоне усиливающегося дефицита. «Логистика выстраивается таким образом, чтобы исключить дефицит топлива. Компания в режиме реального времени ищет оптимальные решения для приема грузов», — сообщили в госкорпорации. Там также отметили, что работают с нефтяными компаниями и уделяют особое внимание поставкам авиакеросина в аэропорты. При этом к перевозке принимаются максимальные объемы, которые позволяет инфраструктура, подчеркнули в РЖД.
Между тем в России продолжает разгораться топливный кризис в результате украинских ударов по нефтеперерабатывающим заводам. Согласно подсчету The Bell, ограничения на отпуск топлива для частных автомобилей ввели уже в 53 регионах страны, а также на оккупированных территориях Украины. В частности, в 18 субъектах продают не более 50 литров или одного полного бака бензина. Аналогичные лимиты введены в Крыму, Севастополе, Херсонской и Запорожской областях, а также в «ДНР» и «ЛНР». Еще в 11 регионах фиксируется нехватка топлива на значительной части АЗС, хотя формальных ограничений по литражу пока нет.
Аналитики Energy Intelligence подсчитали, что в начале июня объемы нефтепереработки в России опустились ниже 4 млн баррелей в сутки — минимального уровня за 21 год. Из-за регулярных украинских атак на данный момент простаивает почти треть российских мощностей НПЗ — 2,14 млн баррелей в день. «Кампания Украины против российского энергетического сектора нанесла масштабный ущерб, в результате чего страна движется к худшему топливному кризису в своей истории», — отмечали в Energy Intelligence.
На этом фоне оптовые цены на топливо стремительно растут. По данным Санкт-Петербургской товарно-сырьевой биржи, с начала года бензин АИ‑92 в опте подорожал на 30%, АИ‑95 — на 33%, а дизельное топливо — на 40%. Биржевая торговля авиакеросином практически остановилась с середины мая, а на внебиржевом рынке оптовые цены подскочили на 40% за месяц и достигли исторического максимума в 113 тыс. руб. за тонну.
