МОСКВА, 22 июн (Рейтер) - НПЗ Казахстана наращивают производство авиакеросина на фоне падения объемов импорта и роста внутреннего потребления, сообщили участники рынка.
Казахстан сохраняет зависимость от импорта авиатоплива, так как его заводы выпускают недостаточно этого продукта для обеспечения увеличивающегося спроса. Однако российские и белорусские поставщики в июне стремятся насытить рынок РФ, где ряд НПЗ подвергся атакам беспилотников и проводит внеплановые ремонты. Кроме того, выпуск авиатоплива в Казахстане сократится в связи с профилактикой на Атырауском НПЗ, которая продлится с 26 июня по 20 июля 2026 года. При этом завод в текущем месяце увеличил план выхода авиатоплива до 4,51% от объема переработки нефти с 4,05%, сообщили источники в отрасли. По данным Ситуационно-аналитического центра топливно-энергетического комплекса (САЦ ТЭК РК), производство авиатоплива на НПЗ в мае достигло рекордного уровня - 96.206 тонн против 64.688 тонн в мае 2025 года.
Трейдеры говорят, что предложение импортного авиакеросина для Казахстана в июне ограничено.
Согласно их оценке, поставки российского авиакеросина в Казахстан в первой половине июня составили 1.900 тонн, за весь май - 23.140 тонн; белорусского - выросли за 1-15 июня до 6.580 тонн с 940 тонн в целом в прошлом месяце.
За пять месяцев 2026 года в Казахстан по железной дороге отгружено из РФ и Белоруссии около 145.000 тонн авиатоплива против 112.000 тонн за аналогичный период 2025-го, по данным трейдеров.
В настоящее время, по информации министра энергетики Ерлана Аккенженова, запасы бензина, дизельного и авиационного топлива в стране превышают 1 миллион тонн, что позволяет полностью покрывать текущий спрос. Потребление авиатоплива в июне оценивается отраслевыми источниками в объеме 110.000 тонн в месяц, при плане выпуска 73.440 тонн.
Оптовые цены на авиатопливо на НПЗ Казахстана выросли в июне до $776-$1.577 за тонну (FCA НПЗ, с НДС) с $734-$788 за тонну в январе, согласно мониторингу Рейтер. Производство авиакеросина в Казахстане в этом году запланировано на уровне 750.000 тонн против 723.428 тонн фактически произведенных в 2025-м.
По данным госкомпании Казмунайгаз-Аэро, в июне цена авиакеросина в аэропорту Алма-Аты для пассажирских перевозок казахстанскими авиакомпаниями составляет $866-$913 за тонну на условиях EXW нефтебаза, заправка «в крыло», для зарубежных перевозчиков - $1.500 за тонну. Правительство РФ ввело запрет на экспорт авиакеросина до конца ноября 2026 года, под эмбарго не подпадают партии, помещённые под таможенную процедуру до вступления в силу постановления о временном ограничении, а также поставки в рамках межправительственных соглашений.
Казахстан в 2026 году сохранил с Россией договоренность о беспошлинных поставках 300.000 тонн авиатоплива в рамках индикативного баланса межпрасоглашения стран-участниц Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
