Перебои с бензином и ограничения на его продажу во многих регионах пробудили у россиян интерес к электрическим и гибридным автомобилям. «Подумали, не купить ли электромобиль, позвонили в автосалон, а там уже ничего нет в продаже», — такие истории рассказывали в июне несколько жителей Москвы и Санкт-Петербурга.
Покупкой «чистых» электромобилей в Москве сейчас интересуются как минимум вдвое чаще, чем до июньских ударов дронов по нефтеперерабатывающим заводам, подтверждает менеджер крупной дилерской сети. Пять продавцов электромобилей — три официальных салона и два продавца машин с пробегом — сообщили, что у них сейчас нет в наличии таких машин, обещают привезти минимум через месяц.
Правда, реализовать весь потенциал спроса не получится, считает менеджер дилерской сети. Электрокары в России не очень популярны, в наличии их было немного, от заказа до покупки автомобиля стандартно проходит около двух месяцев, а за это время покупатели могут «перегореть» в своем желании пересесть на электромобиль, объясняет он.
Массово пересесть на электромобили россияне не смогут при всем желании: за пределы больших городов на них не уедешь из-за нехватки зарядных станций, отмечают эксперты. Особенно мало этой инфраструктуры на юге России. Зарядных станций не хватает даже в Москве, их должно быть как минимум 3 тыс., а сейчас работают чуть больше 800, что уж тут говорить о южных городах, рассказывал гендиректор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев. Всего в России на апрель было 7947 зарядных станций, говорил Александр Мироненко, отвечающий за развитие сети зарядных станций PUNKT E.
Спрос вырос не только на легковые электромобили. Весь этот год идет устойчивый рост запросов коммерческие и грузовые электромобили, из аннексированного Крыма, где проблемы с топливом начались давно, рассказывал основатель компании E.N. Cars Евгений Забелин. Спрос, по его мнению, ограничен тем, что в Россию нельзя ввозить грузовые электрические автомобили по параллельному импорту, а те, что собираются в России или ввозятся серийно, стоят очень дорого. По словам Забелина, также второй год заметно растет спрос на автомобили с гибридным двигателем.
Оценить реальный рост продаж электромобилей, можно будет только через два-три месяца, полагает гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Но всплеск интереса к ним явно есть, признает он. С одной стороны, на прошлой неделе, завершившейся 21 июня, на российский учет встал 231 электрокар — почти в два раза больше, чем неделей ранее (123 штуки), писал эксперт. С другой стороны, отмечал он, это далеко не рекорд сезона: на одной из недель мая было продано 236 электрокаров, а на одной из недель апреля — 253 штуки.
Минпромторг со ссылкой на данные регистраций оценивал рост продаж электрокаров и гибридов за первые пять месяцев в 88%: по его данным на учет встали 44 тыс. таких машин.
