Производители продуктов питания начали предупреждать торговые сети Санкт-Петербурга о невозможности поставить товары в срок из-за дефицита топлива. Соответствующие уведомления рассылают поставщики из других регионов — преимущественно из Поволжья и Южного федерального округа, рассказали «Фонтанке» два участника розничного рынка. «В связи с форс-мажором машины с нашей продукцией могут задерживаться в пути. Просим вас не выставлять претензии за нарушение сроков поставки товара», — говорится в письме одного производителя из Ульяновской области.
Глава группы компаний «РеалЪ», управляющей сетью супермаркетов Петербурга, Александр Мышинский подтвердил, что иногородние поставщики сообщают о задержке сроков доставки. «Но пока ситуация не критическая и все заказы доезжают. Хотя и случается, что это происходит чуть позже намеченных сроков», — отметил Мышинский. В Ассоциации компаний омниканальной розничной торговли (АКОРТ), которая объединяет крупнейшие сети (Х5, «Лента», «Магнит» и «Дикси») заявили, что «внимательно» отслеживают ситуацию с топливом и вместе с участниками рынка работают над «оптимизацией топливных издержек».
«На сегодняшний день крупные федеральные торговые сети сохраняют устойчивость логистики за счет развития собственной инфраструктуры, маршрутизации и распределительных центров, а также адаптируют процессы к текущим условиям», — сказал председатель АКОРТ Станислав Богданов. Он также заверил, что говорить о «неизбежном» переносе роста цен на топливо в розничные цены продуктов «преждевременно».
Опрошенные «Фонтанкой» эксперты сообщили, что сложности на рынке логистики есть, но они не должны привести к дефициту товаров. «Все производители делают запасы своей продукции на складах. Ситуация не критическая», — отметил президент гильдии «Алкопро» Андрей Московский. По мнению независимого консультанта по продвижению продуктов питания в торговые сети Михаила Лачугина, ритейлеры могут с пониманием отнестись к задержкам поставок и не будут вводить штрафов, что в совокупности с наличием запасов позволит сохранить ассортимент товаров на полках.
Между тем в России продолжает усиливаться топливный кризис из-за ударов украинских дронов по нефтеперерабатывающим заводам. На данный момент те или иные ограничения на продажу бензина и дизеля затронули более 80 регионов. В 40 субъектах лимиты на отпуск топлива ввели официально, а в остальных они устанавливаются на уровне автозаправок.
Из-за дефицита топлива и очередей на АЗС российские автоперевозчики начали предупреждать клиентов о повышении тарифов как минимум на 10%. Участники рынка говорили «Коммерсанту», что водители не хотят ехать на дальние расстояния из-за неопределенности в наличии топлива и «предпочитают заказы в рамках городской агломерации с удалением в 100–150 километров».
