Борьба с дефицитом топлива едва не привела к закрытию одного из самых популярных маршрутов доставки импортных товаров. Губернатор Забайкальского края Александр Осипов решил запретить движение всех фур, кроме тех, что перевозят топливо, через автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» – проект такого постановления Осипова появился 29 июня на сайте правительства Забайкальского края, ввести запрет предполагалось с 3 июля.
Кроме того, губернатор намеревался ограничить движение любых грузовиков, кроме бензовозов по всей территории края. Министр по планированию и развитию Забайкальского края Виталий Эксузян уверял, что речь идет о «небольшом периоде времени утром и вечером, что не будет препятствовать общему потоку и обеспечит безопасность на границе». Однако в проекте постановления сроки действия ограничения не указывались.
Забайкальский край, как и многие регионы, столкнулся с острым дефицитом бензина и дизельного топлива. «Люди стоят в очередях сутками, некоторые с детьми», – говорил Осипов. Атаки украинских дронов частично или полностью вывели из строя многие российские нефтеперерабатывающие заводы, включая московский, который остановлен до конца года. В Москву перенаправляется топливо с других НПЗ, и в регионах его не хватает. В Забайкалье ситуация усугубляется большим потоком транзитных грузовиков. «Забайкальск» – один из основных маршрутов доставки импортных грузов из Китая, и в неделю через него проходит около 7,5 тыс. грузовых и легковых автомобилей, которым необходимо топливо. Россия ищет возможности восполнить дефицит топлива за счет импорта, но бензовозы стоят в пробках вместе со всеми.
«Я в международной логистике уже 15 лет, и за все это время ни разу такого не было», — возмущался логист Юрий Стрельцов. Проблема понятна, говорят другие логисты и импортеры: в Забайкальске на погранпереходе почти всегда очереди, а властям хочется, чтобы бензовозы на них не стояли. Но через него проходило огромное количество товаров, и закрытие «Забайкальска» для всех других грузовиков вызвало бы «огромный коллапс», говорит Стрельцов и подтверждают другие импортеры и логисты.
«Закрытие погранперехода привело бы к скоплению грузового транспорта на границе и увеличению сроков доставки товаров. Ограничение пропускной способности МАПП Забайкальск вынуждает логистические компании пересматривать графики поставок и искать альтернативные маршруты для минимизации простоев», — указывали эксперты отраслевого издания «Рейс.рф».
В итоге запрет не был введен из-за вмешательства федеральных властей. По словам Эксузяна, региональные власти готовили «зеленый коридор» совместно с Минтрансом и Росгранстроем. Тем не менее, постановление так и не было опубликовано, а его проект исчез с официального сайта (его текст еще можно найти через поисковик и скачать оттуда). 3 июля грузовики проходили границу в «Забайкальские» в обычном режиме, подтвердили сотрудники логистических и транспортных компаний.
Федеральные власти посчитали предложенные меры слишком жесткими, к тому же у губернатора нет полномочий влиять на режим пропуска на границе, рассказывает сотрудник одной из крупнейших логистических компаний. Он говорит, что узнал об этом на онлайн-совещании с чиновниками Забайкальского края вечером 2 июля. «Но это не значит, что ограничений в том или ином виде не будет», — продолжает он.
25 июня власти края ввели режим повышенной готовности, установив лимит продажи топлива физлицам в 15 литров. Импортеры рассказывают о дефиците топлива на всех основных маршрутах доставки грузов. Из-за этого стоимость доставки грузов фурой в июне выросла на 5% и, как предупреждают перевозчики, в июле повысится еще примерно 15%.
Осипов 2 июня рассказывал о новых мерах, которые планируется принять для борьбы с топливным кризисом: «Усилить контроль полиции и волонтеров на всех АЗС для наведения порядка; организовать горячее питание и воду для людей, которые уже длительное время находятся на заправках; навести жесткую дисциплину очереди, чтобы топливо получали те, кому оно нужно сейчас. Прорабатываем внедрение электронной очереди, чтобы исключить хаос и сделать процесс прозрачным и справедливым».
