(Добавлены цитаты Новака)
МОСКВА, 8 июл (Рейтер) - Ситуация на рынке топлива в РФ остается непростой из-за повреждений НПЗ и роста спроса, поэтому власти ввели запрет на экспорт дизтоплива и приступят к импорту нефтепродуктов, сказал вице-премьер Александр Новак на правительственном совещании в среду. «Сегодня ввели запрет на экспорт дизельного топлива, и это позволит увеличить поставки на внутренний рынок. В июле также начинаем импортные поставки нефтепродуктов и наращиваем дополнительные объемы производства за счет нефтепродуктов более низкого экологического класса», - сказал Новак. Ранее запрет на экспорт дизтоплива действовал только для непроизводителей. Согласно постановлению правительства от 8 июля, запрет для производителей введен сроком до 31 июля. Дефицит и подорожание дизтоплива из-за остановок ряда крупных НПЗ в Европейской части РФ в результате участившихся атак беспилотников подталкивали власти к введению запрета на экспорт этого продукта, однако остановка экспорта может лишь усугубить ситуацию с нефтепродуктообеспечением, говорят источники в отрасли. По оценке отраслевых специалистов, производство дизтоплива в последние два месяца упало практически до уровня внутреннего потребления, и прежнего профицита, который достигал 40% от производства и направлялся на экспорт, сегодня не наблюдается.
По словам Новака, в последнее время в результате атак на инфраструктуру был поврежден ряд НПЗ, поэтому произошло временное сокращение производства автобензинов, а спрос на топливо вырос примерно на треть.
Новак сказал, что власти ограничили предельный рост цен на бирже для их стабилизации. Он добавил, что компании увеличили загрузку НПЗ, направили на рынок ранее накопленные объемы топлива, перенесли ремонты на НПЗ, продлили нулевую пошлину на импорт нефтепродуктов и присадок еще на один год, а также отработали с РЖД возможность предоставления скидок на железнодорожные тарифы для того, чтобы обеспечить экономические условия для импорта топлива. «Вырос и спрос на моторное топливо примерно на треть, это достаточно большой уровень, он превышает на треть уровень аналогичного периода прошлого года», - сказал Новак. «Всё это привело к дополнительным нагрузкам на заправочные сети, увеличению количества автомобилей на колонку, ну и, соответственно, рост времени заправки. Понятно, что текущая ситуация на АЗС вызывает беспокойство людей». (Олеся Астахова, Дарья Корсунская)
