Россия собрала беспрецедентно крупную флотилию танкеров, которые уже начали или готовятся перевозить по Северному морскому пути (СМП) около 8 млн баррелей нефти. Это порядка 60% от объема, доставленного через Арктику в страны Азии за весь период летне-осенней навигации в прошлом году. В ситуации, когда украинские дроны топят российские суда в Черном и Азовском морях, а западные страны арестовывают танкеры теневого флота, СМП приобретает особое значение для экспорта углеводородов.
Около полутора десятков танкеров 3 августа либо следовали по СМП, либо находились в Карском море, по всей видимости, ожидая атомного ледокола или улучшения ледовой обстановки, чтобы продолжить путь на восток, пишет специализированное издание gCaptain. Бόльшая их часть находится именно в Карском море, между архипелагом Новая Земля и полуостровом Таймыр.
Три танкера уже идут по СМП, из них один почти завершил свой путь в Арктике. Еще два направляются на север с запада, по Норвежскому и Баренцеву морям. В целом, для сопровождения танкеров выделено три атомных ледокола.
За весь прошлый год по СМП было перевезено около 13,1 млн баррелей нефти. Беспрецедентный объем сырья, подготовленного к транспортировке уже в начале наиболее доступного периода навигации, подчеркивает растущую важность СМП на фоне усиления геополитических и военных рисков вдоль более традиционных морских коридоров, отмечает gCaptain.
Летне-осенняя навигация обычно длится с конца июня по начало ноября, при этом наименьшей толщины льды достигают в конце сентября. У танкеров появляется возможность самостоятельно проходить по СМП или пользоваться услугами ледоколов в наиболее сложных местах.
Нехватка танкеров ледового класса, способных работать в Арктике самостоятельно, по-прежнему остается серьезным препятствием для развития северных поставок. Западные санкции, введенные в ответ на развязанную Владимиром Путиным войну в Украине, лишили Россию заказов на зарубежных верфях. А строительство собственных судов на дальневосточной верфи «Звезда» идет медленно в том числе из-за проблем с поставками оборудования и финансированием.
В 2025 году совокупный объем грузов, доставленных по СМП, сократился на 2,3% по сравнению с предыдущим годом, составив 37,02 млн тонн. На долю СПГ пришлось 58% объема перевозок, нефти и нефтепродуктов — 21%, газового конденсата — 4%.
Вооруженные силы Украины (ВСУ) в последние месяцы ведут активную кампанию по поражению связанных с Россией судов. Командующий Силами беспилотных систем Роберт Бровди сообщил 18 июля, что в рамках операции «Молочка» из строя было выведено 172 судна, из них 118 — в Азовском море и 54 — в Черном. В Генштаб ВСУ заявляли, что цель ударов — отрезать Крым и помешать России зарабатывать на экспорте энергоносителей.
