МОСКВА, 10 авг (Рейтер) - Россия сократила экспорт моторного топлива в направлении стран Центральной Азии, Афганистана и Монголии в июле до 214.500 тонн с 362.400 тонн в июне на фоне дефицита на внутреннем рынке, сообщили источники в отрасли.
Топливный кризис в РФ нарушил поставки в государства Центральной Азии - традиционных партнеров Москвы, зависящих от российского импорта. Нехватка нефтепродуктов в Центральной Азии привела к росту цен и поиску альтернативных поставщиков.
РФ столкнулась с нехваткой нефтепродуктов из-за атак беспилотников на НПЗ, в результате к началу июля производство автобензина упало до 65% от среднего уровня потребления.
По данным источников, отгрузки автобензина из России в регион упали в июле до 49.400 тонн с 99.300 тонн месяцем ранее (-52%), дизтоплива - до 144.000 тонн с 260.000 тонн (-46%). Поставки авиакеросина выросли за счет отгрузок в Казахстан до 21.000 тонн с 3.800 тонн.
За январь-июль текущего года Россия отгрузила в направлении Центральной Азии и Афганистана 4,04 миллиона тонн автобензина, дизтоплива и авиакеросина против 4,19 миллиона тонн за такой же период 2025-го.
Белоруссия также снизила экспорт топлива в Центральную Азию в июле - до 17.100 тонн с 27.000 тонн в июне, покрывая нехватку нефтепродуктов России.
При этом за семь месяцев 2026 года отгрузки белорусского моторного топлива в регион выросли до 702.300 тонн с 230.900 тонн за аналогичный период 2025-го, в том числе экспорт бензинов увеличился в три раза до 573.500 тонн.
В прошлом году страны Центральной Азии были основным рынком сбыта российского топлива после введения Евросоюзом в феврале 2023 года санкций на импорт нефтепродуктов из РФ.
Отгрузки моторного топлива в регион в 2025 году выросли на 18% в годовом выражении до 7,47 миллиона тонн.
НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ
Страны Центральной Азии ищут новых поставщиков топлива, но компенсировать потеряные объемы из России сложно из-за более высоких цен, сложной логистики и недостатка предложений, говорят трейдеры.
Казахстан закупает авиакеросин в Румынии и Китае, рассматривает поставки из Туркмении.
Таджикистан в июле нарастил импорт моторного топлива из Туркмении, Узбекистана и Казахстана в три раза относительно июня до 34.000 тонн на фоне падения поставок из России.
Киргизия в июле закупила порядка 5.000 тонн авиатоплива производства западных НПЗ, которое транспортировалось мультимодальным маршрутом через грузинский порт Поти.
Монголия, оставаясь крупнейшим покупателем российских нефтепродуктов в регионе, ищет дополнительные объемы топлива в Южной Корее и Китае.
