МОСКВА/СИНГАПУР, 18 сен (Рейтер) - Цены на российскую нефть ESPO Blend подскочили выше отметки $120 за баррель впервые с апреля текущего года, так как спрос со стороны китайских нефтепереработчиков укрепил премии на сорт к североморскому эталону Brent, который также растёт из-за разрастающегося конфликта на Ближнем Востоке, сообщили Рейтер три торговых источника.
Эскалация военных действий на Ближнем Востоке поставила под угрозу стабильность поставок сырья из региона, в частности из Саудовской Аравии и Ирана. Это вынудило НПЗ Китая резко нарастить закупки российской дальневосточной нефти перед началом зимнего сезона, когда потребление топлива растет.
Ралли на нефтяном рынке обеспечивает приток доходов в российский бюджет, на 20% зависящий от нефтегазового сектора.
Конгресс США на этой неделе одобрил новый законопроект, наделяющий президента правом вводить пошлины на закупку российской нефти, что может усложнить её поставки в Китай и Индию, и, по мнению трейдеров, рискует спровоцировать новый виток роста цен на энергоносители.
Скачок цен на партии нефти ВСТО с отгрузкой из дальневосточного порта Козьмино совпал с обновлением многолетних максимумов Brent, при этом премии самого дальневосточного сорта к эталону побили исторические рекорды.
По словам трейдеров, спотовые премии на нефть ВСТО с поставкой в Китай в ноябре–декабре взлетели выше $20 за баррель к январскому контракту ICE Brent, тогда как ноябрьские партии ещё недавно оценивались с премией около $7 за баррель.
Один из источников сообщил, что для некоторых сделок премия к ICE Brent достигала беспрецедентных $30 за баррель.
Трейдеры подчеркивают, что динамика премий напрямую связана с бэквордацией на фьючерсном рынке Brent - ситуацией, когда цены на ближайшие партии торгуются со значительной премией к контрактам с более поздними сроками истечения. Разница между сентябрьским и январским фьючерсами ICE Brent по состоянию на 18 сентября превышала $10 за баррель.
Обычно китайские переработчики заключают контракты на партии ESPO Blend за 1–2 месяца до даты поставки - этотго срока достаточно благодаря короткому логистическому плечу от порта Козьмино. Однако в этом месяце импортёры, опасаясь нарастающего дефицита сырья, начали активно выкупать декабрьскую программу отгрузок со значительным опережением графика, отмечают источники.
Основной объем ноябрьских и декабрьских партий получат крупные государственные нефтяные компании КНР, а независимым заводам, которые исторически выступали главными покупателями этого сорта, достались лишь единичные грузы. Независимые НПЗ были вынуждены переключиться на альтернативные мировые спотовые рынки, что повлекло за собой рост цен и на другие сорта.
Тем не менее участники рынка предупреждают о рисках скорого охлаждения ралли.
«Текущие котировки сырья критически снижают маржу переработки в Китае. Заводы вряд ли смогут долго выдерживать подобные цены и, скорее всего, пойдут на снижение загрузки мощностей», — отметил один из трейдеров, добавив, что это может вернуть премии на российскую нефть к более умеренным значениям.
(репортеры Рейтер в МОСКВЕ, Сийи Лиу в СИНГАПУРЕ)
