Поддержите The Moscow Times

Подписывайтесь на The Moscow Times в Telegram — @moscowtimes_ru

Подписаться

Крупные строители дорог в России начали задерживать платежи банкам из-за отсутствия новых заказов

Агентство «Москва»

Сокращение объема строительства дорог в России из-за увеличения расходов на войну в Украине ударило по крупнейшим компаниям отрасли. По итогам августа 2026 года просроченная задолженность по кредитам 22 крупных дорожно-строительных организаций выросла более чем в 2 раза по сравнению с мартом и достигла почти 9 млрд руб. Это следует из данных Национальной ассоциации инфраструктурных компаний (НАИК), которые приводит «Коммерсант». При этом общая финансовая задолженность организаций увеличилась за то же время на 16%, до 495 млрд руб., а долги по кредитам — на 11,8%, до 191 млрд руб.

Ухудшение показателей связано с падением расходов бюджета, отсутствием новых крупных проектов и жесткими денежно-кредитными условиями, говорит главный аналитик Sherpa Group Алексей Жундриков. Согласно подсчетам компании, в январе—сентябре 2026 года общий объем расходов региональных бюджетов на строительство инфраструктуры снизился на 19,1% год к году, до 1 трлн руб. В свою очередь федеральные расходы на инфраструктурные проекты выросли только на 3,1%, до 886,8 млрд руб. Помимо этого, компании сталкиваются с задержкой оплаты по госконтрактам за уже выполненные работы, отмечает руководитель департамента управления строительными проектами CMWP Павел Якимчук. В результате, по его словам, у организаций возникают кассовые разрывы, которые они вынуждены закрывать за счет кредитов при ключевой ставке 14%.

Такая ситуация, по словам гендиректора НАИК Марии Ярмальчук, грозит уходом компаний с рынка, банкротствами и срывом сроков реализации нацпроектов. Она добавила, что апрельский прогноз ассоциации, предполагавший риск каскадных банкротств в горизонте одного-двух лет, уже начал реализовываться. На данный момент две компании проходят банкротные процедуры.

Если расходы на строительство дорог продолжит снижаться, это еще сильнее ухудшит финансовое состояние работающих в отрасли компаний, предупреждает Жундриков из Sherpa Group. Он напомнил, что в принятом год назад законе о федеральном бюджете предполагалось, что в 2027 году расходы на инфраструктурные проекты заметно вырастут, но правительство отложило увеличение финансирования на 2028 год. При этом власти собираются потратить в следующем году каждый третий рубль из казны на военные расходы: статья «национальная оборона» с 12,9 трлн руб. в этом году увеличится до 17,1 трлн.

читать еще

Подпишитесь на нашу рассылку