Дональд Трамп неоднократно обвинял бывшего президента Джо Байдена в чем только можно – от войны в Украине до высоких цен в США. Но не прошло и двух лет со времени возвращения Трампа в Белый дом, как средние цены на автомобильное топливо при нем превысили ценовые показатели за все четыре года правления его предшественника.
За период с того момента, как Трамп вступил в должность, средняя розничная цена бензина составила $3,472 за галлон ($0,92 за литр), тогда как при Байдене – $3,471. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на данные ассоциации ААА, которая ежедневно мониторит цены на 120 тысячах автозаправок по всей стране.
Эти значения средних цен в США примерно соответствуют текущим ценам на бензин АИ-95 в России (74,7 руб., по данным сервиса «Полный бак»). Текущие же цены на американских заправках сильно различаются. Для всей страны они составляют, по данным ААА, $4,266 за галлон (соответствует 90,83 руб./л по текущему курсу); самый дорогой бензин – в Калифорнии, на западе США ($5,996, или 127,67 руб./л), самый дешевый – на востоке, в Северной Каролине ($3,463, или 73,74 руб./л).
Средние цены на дизель при Трампе превысили «байденовские» еще раньше и сейчас составляют $4,343 за галлон против $4,078 при прошлом президенте. Текущие же цены в полтора раза выше средних: месяц назад цена дизельного топлива на заправках в США достигала рекордных $6,523 за галлон.
Хотя в 2022 году из-за российского вторжения в Украину разразился энергетический кризис, цены на топливо при Байдене не вырастали так, как в нынешнем году. Хотя сырая нефть сильно подорожала, производству и поставкам бензина и дизеля ничто не мешало. Даже Евросоюз ввел эмбарго на импорт российского топлива только с февраля 2023 года.
В 2026 же году, наоборот, цены на сырую нефть выросли не так сильно, несмотря на войну США и Израиля против Ирана и перекрытие им Ормузского пролива. Однако прекращение экспорта нефтепродуктов из стран Ближнего Востока привело к взлету цен на них на мировом рынке.
Дороговизна топлива стала одной из главных тем в преддверие промежуточных выборов в Конгресс США. Трамп, не сумев с наскока победить Иран, теперь не знает, как закончить войну с ним, а для снижения цен договорился о закупках дизеля в России. Это решение противоречит закону об эмбарго на российские энергоресурсы, который Конгресс принял в 2022 году. Поэтому решение Трампа вызвало вал критики со стороны представителей обеих партий и экспертов – тем более что оно неспособно снизить цену дизеля на американском рынке.
Деятельность Трампа на посту президента, согласно опросу Reuters/Ipsos, сейчас одобряет лишь 31% американцев (минимум за два его срока), при этом его экономическая политика удовлетворяет всего 23% опрошенных.
Хотя номинально цены на бензин и дизель при Трампе превысили показатели в период президентства Байдена, они не учитывают инфляцию, обращают внимание аналитики. С поправкой на нее «американцы все еще не платят рекордную часть дохода на то, чтобы заполнить бензобак», говорит Патрик Де Хан, директор по анализу бензинового рынка GasBuddy.
