Поддержите The Moscow Times

Подписывайтесь на The Moscow Times в Telegram — @moscowtimes_ru

Подписаться

Хакеры начали массово блокировать китайские машины россиян

Российские владельцы китайских автомобилей Li Auto (Lixiang) массово сталкиваются со взломами аккаунтов, через которые можно дистанционно управлять функциями машины. Хакеры меняют пароли и требуют деньги за восстановление доступа. Об этом Autonews сообщил сооснователь клуба владельцев Li Auto в России и странах СНГ Александр Рассказов. После взлома аккаунта у машины гаснут экраны, а владелец теряет доступ к большинству опций, включая климат-контроль. В некоторых случаях нельзя даже запустить автомобиль.

Проблема касается только машин, ввезенных по параллельному импорту. Для их регистрации используется китайский номер, который покупатели в РФ оформляют через посредников. По словам Рассказова, мошенники с помощью поддельных паспортов восстанавливают у провайдеров китайские телефонные номера, к которым привязаны учетные записи автомобилей.

На данный момент известно о 20 жертвах мошенничества. Мошенники требовали у своих жертв до 250 тыс. руб. «Это уже не разовый шантаж, а конвейер, рассчитанный на объем», — объяснил Рассказов. Российский дистрибьютор Li Auto — Sinomach Auto отметил, что производитель уделит внимание возникшим сложностям, а китайские специалисты работают с поступившими обращениями.

В клубе владельцев Li Auto рекомендуют самостоятельно регистрировать китайские номера, подключать резервную аутентификацию и привязывать к ним электронную почту. Если номер оформлял посредник, пароль следует сменить сразу после получения машины. В случае потери доступа восстановить его можно через провайдера. Это дорогостоящая и длительная процедура.

В мае 2025 года китайский производитель Li Auto и его российский дистрибьютор Sinomach Auto объявляли о борьбе с параллельным импортом. В качестве одной из возможных мер обсуждалась дистанционная блокировка мультимедийных систем автомобилей, ввезенных в Россию неофициально. Представитель Sinomach Лев Лазарев предупреждал, что это может полностью вывести машину из строя, поскольку управление основными функциями осуществляется через сенсорные экраны. Пока решения о введении таких ограничений не было.

читать еще

Подпишитесь на нашу рассылку