Казанский авиационный завод (КАЗ) имени Горбунова начнет серийное производство пассажирских самолетов Ту-214 в 2028 году, заявил министр промышленности и торговли Антон Алиханов. По его словам, с этого момента в России будут выпускать по 20 таких лайнеров в год. «С 2028 года мы полноценно сможем выйти на этот показатель», — заверил Алиханов (цитата по «Татар-Информ»).
Глава Минпромторга отметил, что ранее КАЗ выпускал «еле-еле один самолет в год», потому что «так была организована площадка», однако теперь ситуация изменилась, и ведомство рассчитывает на производство восьми Ту-214 в 2026 году и 12 — в 2027-м.
27 декабря Росавиация одобрила главное изменение типовой конструкции Ту-214, связанное с установкой российского комплекса бортового радиоэлектронного оборудования. По словам Алиханова, помимо этого лайнер получил «уникальные системы» предотвращения столкновений с самолетами и раннего предупреждения приближения земли.
Глава Минтранса Андрей Никитин заявил, что «одобрение импортозамещенного Ту‑214 открывает путь серийному выпуску» для поставок отечественным авиакомпаниям, подтвердив, что выход на производство 20 единиц ожидается к концу 2027 года.
В декабре КАЗ впервые поднял в небо новый Ту-214, построенный после утверждения летом 2022-го комплексной программы развития авиации (КПГА) до 2030 года. Изначально в 2025-м планировалось выпустить 10 таких самолетов, затем цифру скорректировали до 3-х, но и ее достичь не удалось. Провал показателей фиксируется третий год подряд.
Согласно КПГА, в 2023 году завод должен был сдать три Ту-214, а в 2024-м — семь. На деле, с момента вторжения в Украину КАЗ выпустил только один. Самолет, заложенный еще в 2019-м, передали Минпромторгу в мае 2025-го. Источники «Бизнес Online» в авиапроме говорили, что причинами срыва плана стали дефицит рабочих, нехватка мощностей и отсутствие внутриотраслевой кооперации.
Они также называли сценарий с выпуском 20 самолетов в год нереалистичным, отмечая, что налаженного производственного цикла сейчас нет: предприятие фактически работает в режиме «ручного управления», где без вмешательства руководства «не решается ни один даже самый пустяковый вопрос». Кроме того, заводу не хватает кадров и финансирования, а его техническая база давно устарела, подчеркивали собеседники издания.
Ту-214 — среднемагистральный пассажирский самолет, вмещающий до 210 пассажиров. С 1996 года он выпускался ограниченной серией. После начала войны с Украиной и прекращения поставок в Россию американских Boeing и европейских Airbus из-за санкций власти решили наладить серийное производство модернизированных Ту-214, заменив иностранные комплектующие на отечественные.
В мае глава «Ростеха» Сергей Чемезов говорил, что в ближайшие годы корпорация поставит 11 таких самолетов «Аэрофлоту».
