МОСКВА, 29 дек (Рейтер) - Казахстан сократил добычу нефти и газоконденсата в период с 1 по 28 декабря на 6% по сравнению со средним показателем ноября до 1,93 миллиона баррелей в сутки, сообщил источник в отрасли, знакомый с оперативной статистикой.
Казахстан вынужден снижать производство сырья на каспийских месторождениях из-за ограничения экспорта по системе Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), черноморский терминал которого пострадал 29 ноября в результате удара беспилотника.
По данным источника, снижение суточного производства нефти и газоконденсата за 28 дней декабря отмечено на Тенгизе - на 10% к уровню ноября до 719.800 баррелей, на Карачаганаке - на 12% до 241.300 баррелей.
Экспорт казахстанской нефти по КТК упал за 1-28 декабря к среднему показателю предыдущего месяца на 19% до 1,1 миллиона баррелей в сутки, по информации источника.
Пресс-службы компаний-операторов месторождений Тенгиз и Карачаганак, а также Минэнерго Казахстана оперативно не ответили на запрос Рейтер о комментариях.
КТК, через который экспортируется около 80% казахстанской нефти, отгружает сырье только с одного из трех причалов - ВПУ-1, в то время как ВПУ-2 выведен из эксплуатации после атаки безэкипажных катеров (БЭК) 29 ноября, а ВПУ-3 находится на плановом ремонте.
Казахстану приходится перенаправлять часть своего нефтяного экспорта с КТК на другие маршруты, в том числе в трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД), в Китай по Атасу-Алашанькоу и в Германию по нефтепроводу Дружба.
Источник также сообщил, что поставки казахстанской нефти по трубопроводу Атырау-Самара, который используется для отгрузки сырья через российские порты в Германию и другие страны Евросоюза, в декабре вырос почти на четверть по сравнению с ноябрем до 255.500 баррелей в сутки.
Chevron, основной акционер Тенгиза, в январе приступил к расширению месторождения стоимостью порядка $48 миллиардов, но планы по наращиванию производства нефти до 1 миллиона баррелей в сутки столкнулись сначала с претензиями ОПЕК+ о сокращении добычи, а затем с ограничениями на экспорт из-за отсутствия альтернативы КТК.
КТК соединяет месторождение Тенгиз на западе Казахстана и ряд других с морским терминалом в Южной Озереевке около Новороссийска.
Акционерами КТК являются Россия, которой принадлежит 31%, Казахстан (20,75%), Chevron (15%) и частные компании.
