МОСКВА, 16 янв (Рейтер) - Ставки фрахта на перевозку российской нефти Urals из западных портов РФ в Индию возобновили рост в январе на фоне сокращения предложения тоннажа, усиления рисков для судоходства и штормов в Черном море, сообщили источники Рейтер.
13 января атаке беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) подверглись два танкера, которые были зафрахтованы для перевозки казахстанской нефти и направлялись к терминалу Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) вблизи Новороссийска.
Атака беспилотников на танкеры западных компаний может сократить доступность судов на рынке перевозок Urals, которые не входят в теневой флот, говорят трейдеры.
Они добавили, что увеличение сроков прохождения проливов Босфор и Дарданеллы в зимний период и задержки при выгрузке нефти РФ в портах назначения также ограничивают доступный фрахтователям тоннаж.
По данным источников, стоимость фрахта для партий Urals с перевалкой в феврале из балтийских портов Приморск и Усть-Луга для доставки в Индию в настоящее время составляет примерно $9 миллионов для танкеров Aframax против около $8 миллиона за рейс в одну сторону ноябре-декабре прошлого года.
Стоимость транспортировки Urals из черноморского Новороссийска в Индию для танкеров Suezmaх партиями около 140.000 тонн также укрепилась - до около $8 миллионов за рейс с порядка $7 миллионов в конце прошлого года.
Между тем запланированное снижение отгрузок нефти из западных портов РФ в январе ограничивает потенциал роста ставок фрахта, отмечают источники.
Поставки сортов Urals, Siberian Light и KEBCO через порты Приморск, Усть-Луга и Новороссийск в январе ожидаются в объеме около 2,2 миллиона баррелей в сутки против 2,4 миллиона баррелей в сутки в декабрьском плане.
Собеседники Рейтер уточнили, что сейчас перевозками Urals занимаются в основном танкеры теневого флота, так как греческие судовладельцы проявляют осторожность в работе с РФ на фоне усиления санкций. (Московское бюро)
