(Исправлена опечатка в 20 абз)
ДАВОС, 22 янв (Рейтер) - Использование президентом Соединенных Штатов Дональдом Трампом пошлин в качестве инструмента давления во внешней политике придало на этой неделе в Давосе новый импульс инициативам по поиску новых торговых возможностей вне США, при этом раздражение ощущалось среди многих ключевых торговых партнеров Вашингтона. Торговая политика вновь вернулась в центр внимания рынков в выходные, когда Трамп пригрозил новыми пошлинами европейским союзникам, выступившим против его планов получить контроль над Гренландией. В среду Трамп неожиданно отказался от угроз и сказал, что в скором времени может быть достигнуто соглашение, которое положит конец спору по поводу датской автономной территории. «Мир потрясают скорость, масштаб и объем изменений», - сказал министр финансов Канады Франсуа-Филипп Шампань во время дискуссии о пошлинах на ежегодной встрече Всемирного экономического форума (ВЭФ) на швейцарском горном курорте.
ВЭФ собирается в Давосе впервые с тех пор, как Трамп в прошлом году поднял пошлины до самого высокого уровня почти за столетие, что заставило страны спешно компенсировать потери, увеличивая объемы торговли друг с другом.
Трамп, заявляющий, что его политика возвращает рабочие места в США, стимулирует инвестиции на триллионы долларов и ускоряет экономический рост, постоянно присутствует в дебатах ВЭФ о том, как снизить зависимость от США - которые, по оценкам исследований, будут играть меньшую роль в общемировой торговле, чем в прошлом. Канадский министр финансов отметил, что страны диверсифицируют свои торговые отношения и наращивают активность на региональном уровне для защиты экономики от торговых потрясений. «Когда говоришь с главами компаний сегодня, чего они хотят? Стабильности, предсказуемости и верховенства закона. Я бы сказал, что этого сейчас не хватает», - отметил он через несколько дней после того, как Канада и Китай заключили соглашение о снижении пошлин на электромобили и рапс.
Вскоре после этого в январе - после 25 лет переговоров - было
подписано
соглашение о свободной торговле между Евросоюзом и южноамериканским альянсом Меркосур. Если оно преодолеет оставшиеся юридические препятствия, то станет крупнейшим торговым соглашением в истории ЕС. Всемирная торговая организация поддерживает диверсификацию цепочек поставок и снижение чрезмерной зависимости, а ее генеральный директор Нгози Оконджо-Ивеала сказала, что такие меры способствуют созданию рабочих мест и поддерживают экономический рост в других странах.
«Это помогает укреплять глобальную устойчивость, и мы очень поддерживаем это», - сказала она Рейтер в Давосе.
МИР СТАЛ ДОРОЖЕ По прогнозам Boston Consulting Group, доля США в мировой торговле товарами может сократиться до 9% с 12% за десятилетие по 2034 год, и на смену ей придет более активная внутренняя экономическая активность в США.
«Трамп пилит ветку, на которой сидит», - сказал Дирк Яндура из немецкой ассоциации экспортеров BGA, после того как данные на этой неделе показали, что немецкий экспорт в США упал на 9% за первые 11 месяцев 2025 года.
Глава департамента внешней торговли Торгово-промышленной палаты Германии Фолькер Трайер сказал, что, согласно исследованиям, торговые сборы на сырьевые товары, такие как сталь и алюминий, делают более дорогим для компаний наращивание производственных мощностей в США.
Активность в производственном секторе США сократилась в декабре десятый месяц подряд, показало внимательно отслеживаемое исследование в начале января. «Мир стал дороже, и структурно он станет еще дороже», - сказал Трайер.
«МЫ ДОЛЖНЫ ОЧЕНЬ БЫСТРО ПЕРЕСТРОИТЬСЯ»
По оценке BCG, мировая торговля будет организована вокруг четырёх основных центров: США, Китай, экономики БРИКС+ помимо Китая, и группа так называемых плюрилатеральных стран, включающие большую часть Европы, Канаду, Мексику, Японию, Австралию и несколько стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Согласно исследованию BCG, торговля между странами, поддерживающими плюрилатеральный подход, а также между Китаем и его союзниками из числа стран Глобального Юга станет ключевым двигателем мировой торговли, в то время как торговля США будет развиваться более медленными темпами. По словам гендиректор порта Лонг-Бич Ноэла Хасегабы, торговые потоки претерпели существенные изменения с первого срока президентства Трампа.
Доля Китая в грузообороте порта сократилась с 70% в 2019 году до 60% в 2025 году, тогда как объем поставок из более удаленных стран Юго-Восточной Азии - Вьетнама, Таиланда и Малайзии
Баудевейн Симонс, генеральный директор крупнейшего в Европе порта в Роттердаме, сказал, что торговые потоки быстро и что региону необходимо проявлять гибкость. «Мы полагались на дешевое производство в Китае, дешевую энергию из России и дешевую оборону от США, - сказал он. - И все три эти опоры стабильности рушатся, поэтому нам нужно очень быстро перестроиться».
Оригинал сообщения на английском языке доступен по коду: (Дэйв Грэм и Марк Джон, перевел Радослав Джазга)
