В 2025 году более 4,5 млн россиян столкнулись с задержкой авиарейсов в российских аэропортах на три часа и более. Это следует из подсчета «Коммерсанта» на основе данных «АльфаСтрахования», которая оформляет страховые полисы для авиапассажиров. Из 865 тыс. отслеженных рейсов более чем на три часа были задержаны 4%, а более чем на четыре — 2%. В обоих случаях доля задержанных рейсов выросла вдвое год к году. При этом каждый восьмой авиарейс задерживался с вылетом на час и более. На этом фоне доля рейсов, вылетевших по расписанию (с задержкой до 15 минут), упала с 71% в 2024-м до 59% в прошедшем году.
Антилидерами по пунктуальности стали московские аэропорты Внуково (доля вылетов точно по расписанию снизилась с 41% в 2024-м до 32% в 2025-м), Жуковский (с 40 до 36%), а также Домодедово (с 55 до 50%) и Шереметьево (с 67 до 50%). Главная причина сбоев в расписании остаются ограничения полетов из-за угрозы атак беспилотников. По словам источников «Коммерсанта» в авиакомпаниях, избежать большего роста длительности задержек помогло распространение практики частичного, а не тотального ограничения воздушного пространства во время беспилотной опасности. В таких случаях Росавиация по согласованию с военными разрешает аэропортам выпускать или принимать самолеты по определенному безопасному курсу.
«В крупнейших аэропортах очень усилили микроменеджмент и ручное управление для быстрого разруливания очередей из самолетов и пассажиров, чего не хватает в ряде региональных аэропортов», — отметил собеседник издания в одной крупной авиакомпании. В Шереметьево подтвердили, что для обеспечения непрерывности полетов и минимизации задержек в период действия плана «Ковер» профильные госслужбы по возможности «выделяют специальные воздушные коридоры, по которым аэропорт и диспетчеры выполняют взлеты и посадки самолетов со встречными курсами».
Сами пассажиры сдвиги рейсов до получаса часто воспринимают как несущественные, но задержки свыше часа приводят к возможным срывам дальнейших планов и пересадок, «нарастают тревожность и финансовые риски», отметил директор департамента страхования пассажиров «АльфаСтрахования» Дмитрий Мигачев. По данным компании, из-за частых задержек рейсов страховые выплаты пассажирам выросли в 2025-м на 287% год к году.
Авиакомпании, в свою очередь, жалуются на рост издержек и просят господдержки. Но в январе глава Минтранса Андрей Никитин заявил, что этот вопрос не рассматривается, хотя власти стараются поддерживать перевозчиков «с точки зрения других приоритетов».
