МОСКВА, 3 фев (Рейтер) - Российская сталелитейная компания Северсталь сократила прибыль в 2025 году на фоне падения внутреннего спроса на металлопродукцию и низких цен, откажется от дивидендов за четвертый квартал.
Компания сообщила о снижении чистой прибыли в 2025 году на 79% до 31,99 миллиарда рублей, в четвертом квартале получен убыток 17,75 миллиарда рублей, связанный с обесценением долгосрочных активов.
Выручка в 2025 году снизилась на 14% до 712,896 миллиарда рублей из-за падения средних цен реализации и увеличения доли полуфабрикатов при общем росте продаж на 4% до 11,24 миллиона тонн.
Потребление стали в РФ, по оценкам Северстали, сократилось в прошлом году примерно на 14%, при этом замедление активности наблюдалось во всех ключевых отраслях-потребителях. Падение спроса привело к снижению цен на металлопродукцию в 2025 году.
Показатель EBITDA в прошлом году упал на 42% до 137,612 миллиарда рублей, а свободный денежный поток ушел в отрицательную зону, составив 30,5 миллиарда рублей.
С учетом слабого спроса на сталь в России и отрицательного свободного денежного потока в четвертом квартале 2025 года совет директоров Северстали решил не выплачивать дивиденды за четвертый квартал 2025 года.
Компания не платит дивиденды с четвертого квартала 2024 года на фоне неопределенности ключевого внутреннего рынка.
Северсталь сообщила, что ждет снижение капзатрат в 2026 году до 147 миллиардов рублей с пиковых 173 миллиардов рублей в прошлом году, роста производства стали до 11,3 миллиона тонн с 10,8 миллиона тонн в 2025 году.
«Несмотря на постепенное смягчение денежно-кредитной политики, охлаждение экономики будет иметь инерцию, в связи с чем в 2026 году мы ожидаем дальнейшее снижение спроса на сталь. Вместе с этим мы рассчитываем сохранить полную загрузку нашего производства в 2026 году», - сказал глава компании Александр Шевелев, слова которого приводятся в сообщении.
Спрос на сталь в России падает второй год из-за высокой ключевой ставки Центробанка и ограниченной доступности рыночного кредитования в строительстве и машиностроении, а также сдвига инфраструктурных проектов на более поздние периоды.
(Анастасия Лырчикова. Редактор Дмитрий Антонов)
