Госмонополия РЖД начала завозить рабочих из Индии: первые 35 индийцев пополнили ряды Куйбышевской дирекции инфраструктуры — подразделения компании, которая обслуживает несколько регионов Поволжья, сообщили «Говорит НеМосква» осведомленные источники. По их словам, набрать сотрудников на эти должности из местных жителей трудно, а зарплаты индийским работника предложили те же, что и российским соискателям. На сайте сервиса по подбору персонала HH.ru некоторые из вакансий до сих пор открыты. Так, дорожному мастеру предлагают зарплату от 130 тыс. до 150 тыс. руб. в месяц, машинисту автомотрисы — до 91 тыс., а энергодиспетчеру — до 90 тыс.
Новых работников из Индии в аэропорту встретил заместитель дирекции по кадрам и социальным вопросам Игорь Крещенко, пишет газета «Куйбышевский железнодорожник». Им обеспечили трансфер, жилье и постановку на миграционный учет. Программа адаптации предполагает лекции о корпоративной культуре и экскурсии по достопримечательностям региона. При этом в октябре 2025 года РЖД объявила о планах сократить 6% персонала. Каким образом оптимизация штата согласуется с организованным завозом иностранных рабочих, в компании не поясняют. На ситуацию обратил внимание депутат Самарской городской думы Дмитрий Асеев. «РЖД из-за непростой экономической обстановки взяли курс на сокращение кадров. Наших сокращаем, из Индии завозим», — написал Асеев в телеграм-канале.
Ранее опрос более 300 представителей бизнеса из всех регионов России показал, что каждая восьмая (13%) компания готова взять на работу кандидатов из Индии. В целом на данный момент иностранных сотрудников привлекают 37% предприятий, более половины из них — крупный бизнес. В первую очередь иностранцев нанимают компании, работающие в логистике, строительстве и торговле, в которых дефицит рабочих рук составляет 40–50%, отмечал замгендиректора «Работа.ру» Александр Ветерков.
По его словам, приток мигрантов охлаждает «зарплатную гонку» в низкоквалифицированных сегментах и помогает бизнесу сдерживать рост издержек. Иностранцы в основном занимают позиции, на которые россияне идут неохотно, — стройка, ЖКХ, подсобные работы. Однако рост интереса к зарубежным кадрам чаще вынужденная мера, а не стратегический выбор, считает основатель агентства «Динамика» Александр Шкарупа. По его словам, компаниям необходимо повышать производительность труда, а учебным заведениям — менять подход к образованию и готовить квалифицированных специалистов для промышленности и сферы услуг.
