Российские власти готовятся расширить список допущенных для работы в такси автомобилей. В конце марта перечень могут пополнить китайские машины марки Haval — Jolion, F7, F7x и Tenet T7 (Chery Tiggo 7L), а в апреле—мае — нового бренда Jeland, под которым де-факто будут выпускаться модели Omoda C5 и Jaecoo J7 и J6, сообщили «Коммерсанту» два осведомленных источника.
В реестр, согласно новому закону о «локализации такси», включаются только собирающиеся в стране модели. При этом Haval — единственный производитель из КНР, владеющий собственным производством в России. До сих пор машины бренда не подходили под основные требования закона: они не набирали 3200 баллов локализации и не производились в рамках специнвестконтракта (СПИК), заключенного с 1 марта 2022-го по 1 марта 2025 года. Однако автопроизводитель может воспользоваться третьим критерием, который подразумевает заключение или внесение изменений в СПИК после 1 марта 2022 года. Источник «Коммерсанта» на авторынке отметил, что Haval заинтересован в использовании его машин в такси.
Разрешение правительства использовать в такси Tenet T7 также ждут в «АГР Холдинге». Эти кроссоверы производятся на бывшем заводе Volkswagen в Калуге. В начале февраля в холдинге объявили о создании второго бренда совместно с китайской Defetoo — Jeland. Начало производства запланировано на первую половину 2026 года. Оно может быть развернуто на бывшей площадке General Motors или на заводе в Калуге.
По словам источников «Коммерсанта», в список доступных для такси машин могут войти и автомобили, которые собираются на калининградском «Автоторе», в частности модели Jetour Dashing. В перспективе в перечне могут появиться и автомобили бренда Volga, под которым со второго квартала 2026 года планируется выпускать модели Geely. Они будут собираться на бывших мощностях Volkswagen в Нижнем Новгороде.
На данный момент в списке машин для такси присутствуют 22 модели шести брендов: Lada (Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend, Niva Travel), Sollers (SP7 и SF1), Evolute (i-Joy, i-Sky), Voyah (Free, Dream, Passion), «Москвич» (3, 3е, 6, 8, М70 и М90) и UMO 5. Из первоначального списка, опубликованного в октябре прошлого года, исчезли модели Evolute i-Pro, который был снят с производства, i-Jet и невостребованные для такси, но проходившие по формальному признаку УАЗ «Патриот» и «Хантер».
В Минпромторге ранее заявляли, что перечень планируется регулярно обновлять с учетом новых моделей, которые будут производиться в стране. Таксопарки, в свою очередь, просили опубликовать финальный список и пока, по данным источников «Коммерсанта», отказались от закупки новых машин.
