За минувшие выходные, 4 и 5 апреля, через Ормузский пролив прошло 21 судно — это самый высокий двухдневный показатель с начала марта, когда движение в этой стратегически важной артерии практически остановилось из-за начатой военной операции США и Израиля против Ирана. Об этом сообщает Bloomberg, отмечая, что возобновление трафика стало возможным благодаря активным переговорам, которые ведут с Тегераном правительства стран, испытывающих острую нехватку энергоресурсов. При этом сам факт таких переговоров укрепляет контроль Ирана над проливом, подчёркивает агентство.
Сейчас в проливе по-прежнему доминируют иранские суда, однако в минувшие выходные через него прошёл танкер с иракской нефтью, а также несколько газовозов со сжиженным природным газом (СПГ), направлявшихся в Индию. Тем не менее интенсивность судоходства остаётся значительно ниже довоенного уровня, когда через пролив ежедневно проходило в среднем 135 судов, пишет Bloomberg.
Между тем президент США Дональд Трамп заявил, что срок его ультиматума истекает в ночь на 7 апреля, и назвал эту дату «финальным дедлайном». Ранее он требовал от Тегерана открыть Ормузский пролив, через который проходит около 20% мировой нефти и 30% СПГ, и заключить соглашение, угрожая в противном случае «обрушить ад» на Иран. По данным Axios, администрация США подготовила план массированных ударов по энергетической инфраструктуре Ирана.
На этом фоне Тегеран разрабатывает собственную систему контроля за судоходством. Как сообщает Al Jazeera, Иран намерен классифицировать все государства на три категории: «враждебные», «нейтральные» и «дружественные». «Враждебным» странам (включая США и большинство западных государств) проход через пролив будет запрещён, «нейтральные» должны будут платить пошлину, а «дружественные» получат право свободного прохода.
Кроме того, как выяснил Bloomberg, Корпус стражей исламской революции (КСИР) начал предлагать судам «безопасный проход» за плату в юанях или криптовалюте. Ранее агентство писало, что Иран взимает с судов до 2 млн долларов за проход, объясняя это тем, что «война стоит денег». Позднее Комиссия по безопасности парламента Ирана одобрила проект, легализующий взимание пошлин за проход через Ормузский пролив, что, однако, является прямым нарушением принципа свободы судоходства.
