Заявления Дональда Трампа и Ирана о прекращении огня на две недели не внесли ясности в вопрос о том, могут ли более 800 находящихся в Персидском заливе судов начать выход из ловушки, в которой они оказались более месяца назад. В движении судов в районе перекрытого во время войны Ормузского пролива в среду не наблюдается каких-либо заметных изменений, сообщает Bloomberg. Некоторые судовладельцы рассказали агентству, что связываются со страховщиками и консультантами по безопасности и приводят суда в состояние готовности.
Большинство, однако, предупреждает, что для возобновления судоходства им нужно лучше понимать ситуацию. Иран заявил, что согласился обеспечить безопасный проход судов в течение двух недель в рамках «технических ограничений» и при условии координации с его вооруженными силами. В то же время Трамп объявил о «ПОЛНОМ, НЕМЕДЛЕННОМ И БЕЗОПАСНОМ ОТКРЫТИИ» Ормузского пролива. В отдельном посте Трамп написал, что США будут «помогать с наращиванием транспортного потока» и «находиться поблизости».
По данным Kpler, сейчас в Персидском заливе находятся 426 танкеров с сырой нефтью, различными нефтепродуктами и видами топлива, 34 судна для перевозки сжиженного нефтяного и 19 – сжиженного природного газа, а также 238 сухогрузов и некоторое количество контейнеровозов.
Даже в лучшем случае полноценное возобновление судоходства займет какое-то время, говорят эксперты. Невозможно сделать это за 24 часа, заявила Дженнифер Паркер, приглашенный профессор Института обороны и безопасности Университета Западной Австралии:
Владельцы танкеров, страховщики и экипажи должны быть уверены, что риск действительно снизился, а не просто временно приостановился.
Теперь трейдеры и судовладельцы будут следить за тем, какие суда начнут движение, уделяя особенное внимание тем, что связаны со странами, которые Иран не считает дружественными.
До начала войны на Ближнем Востоке через Ормузский пролив ежедневно проходило около 135 судов в обоих направлениях.
