Россия официально признала, что ее система ПВО подбила пассажирский самолет азербайджанской авиакомпании AZAL 25 декабря 2024 года, что привело к катастрофе и гибели 38 человек. Об этом говорится в совместном заявлении Министерств иностранных дел двух государств. При этом подчеркивается, что удар по лайнеру был «непреднамеренным». Стороны также сообщили, что «пришли к надлежащему урегулированию последствий, включая вопрос выплаты компенсаций», однако детали договоренностей не раскрыли.
Самолет Embraer 190 авиакомпании AZAL, следовавший из Баку в Грозный, был подбит над Чечней установкой «Панцирь-С» при заходе на посадку. По версии президента России Владимира Путина, лайнер получил повреждения во время отражения атаки украинских беспилотников. После этого экипаж запросил аварийную посадку в соседних российских городах, однако разрешения ему не дали. В итоге самолет направился через Каспийское море в Казахстан и разбился возле города Актау. На борту находились 62 пассажира и пять членов экипажа. Выжили только 29 человек.
Изначально российские власти отрицали причастность к катастрофе, что привело к серьезному обострению отношений с Азербайджаном, президент которого Ильхам Алиев сразу заявил о вине Москвы. Он отмечал, что самолет «был приведен в неуправляемое состояние средствами радиоэлектронной борьбы» и подбит в результате обстрела с земли в Грозном. Алиев возмущался, что Россия пытается «замять инцидент» и «настаивает на абсурдных версиях» причин крушения, а также угрожал иском в Международный суд.
Только спустя девять месяцев, в октябре 2025 года, на встрече с президентом Азербайджана Путин де-факто признал ответственность России и публично извинился за крушение лайнера, пообещав наказать виновных. При этом он утверждал, что экипажу предлагали приземлиться в Махачкале, но тот решил лететь в аэропорт базирования. По данным Reuters, в день крушения самолета аэропорт столицы Дагестана был закрыт.
