МОСКВА, 27 апр (Рейтер) - Два танкера, погрузившие в марте дизтопливо в балтийском порту Приморск и направлявшиеся в Бразилию, сменили курс в Атлантическом океане и теперь идут в сторону Гибралтарского пролива, показали данные трейдеров и LSEG.
По словам трейдеров, изменение маршрута судов может указывать на ценовые разрывы между регионами, поскольку продавцы, вероятно, ищут более привлекательные рынки сбыта в условиях высокой волатильности на фоне конфликта на Ближнем Востоке.
Согласно судовому трекингу в системе LSEG, танкер Flora 1 под флагом Камеруна, принявший на борт 31 марта около 37.000 тонн дизтоплива в Приморске, в настоящее время направляется к Суэцкому каналу.
Второй танкер — Aurora под флагом Сан-Томе и Принсипи, загрузивший в Приморске аналогичную партию дизтоплива 22 марта и направлявшийся в Бразилию, также изменил курс в Атлантике и сейчас направляется к Гибралтарскому проливу.
Конечный пункт назначения обоих судов пока неизвестен.
Еще два танкера, погрузившие в апреле в Приморске суммарно 106.000 тонн дизтоплива, приостановились на пути в Бразилию и дрейфуют в Атлантическом океане, согласно данным LSEG.
Бразилия является крупным производителем дизтоплива, однако все еще на 20–30% зависит от импорта для удовлетворения внутреннего спроса.
В прошлом месяце один из руководителей бразильской государственной нефтяной компании Petrobras заявил, что шесть из 11 ее НПЗ работают с превышением проектной мощности для наращивания производства топлива в условиях роста цен.
Россия стала основным поставщиком дизтоплива в Бразилию с марта 2023 года после вступления в силу запрета Евросоюза на импорт российских нефтепродуктов, быстро вытеснив из страны объемы США.
По данным LSEG, отгрузки дизтоплива из российских портов в Бразилию в апреле могут превысить 800.000 тонн.
(Репортеры Рейтер)
