Московская область вслед за Санкт-Петербургом, Крымом, Белгородской и Курской областями, столкнулась с перебоями в поставках топлива. В результате на местных автозаправках начали вводить ограничения на продажу. Так, сеть ОРТК с 30 мая отпускает не более 60 литров бензина и не более 100 литров дизеля в одни руки. Ограничения будут действовать, «пока не устаканится обстановка у нас, до распоряжения», заявили MSK1 в компании.
В «Газпроме» сообщили, что в Московской области и в самой столице установлены лимиты на дизель и бензин — 100-150 литров в одни руки. В «Лукойле» аналогичное решение пока приняли только в отношении бензина — не более 100 литров в одни руки. В «Роснефти» и «Татнефти» заявили, что общих ограничений нет, но в зависимости от ситуации их могут вводить на отдельных АЗС.
Нехватка топлива в России возникла на фоне усиления украинских ударов по нефтеперерабатывающим заводам. За январь–май НПЗ подвергались налетам дронов 38 раз, причем 16 предприятий были поражены в мае, что стало рекордом за всю войну, отмечал Bloomberg.
Из-за атак ВСУ объемы нефтепереработки в России упали до минимума с 2009 года. По данным Reuters, ко второй половине мая в стране остановились НПЗ суммарной мощностью 238 тыс. тонн в сутки — это около четверти всей переработки. Особенно пострадала центральная Россия: фактически оказались парализованными предприятия в Киришах, Москве, Нижнем Новгороде, Рязани и Ярославле, выпускавшие более 30% автобензина.
Одновременно нефтяные компании примерно на четверть уменьшили отгрузки топлива на биржу, где закупаются АЗС. В мае объем предложения АИ-95 упал до 5 тыс. тонн в сутки, сократившись на треть по сравнению с прошлым годом. В результате в опте с начала года цены на бензин выросли на 26%, а на АЗС — на 4,3% при инфляции в 3,2%.
С 1 апреля правительство полностью запретило экспорт бензина, а в мае в 26 раз нарастила его закупки в Беларуси. Тем не менее, пока это не помогает сократить дефицит.
