Правительство не собирается создавать отдельные фонды для защиты предприятий топливно-энергетического комплекса от атак беспилотников — закупку необходимого оборудования компании должны обеспечить за собственный счет. Об этом в кулуарах ПМЭФ заявил министр финансов Антон Силуанов. «Фонда никакого не планируется. Эти предприятия располагают ресурсами, в том числе благодаря благоприятной внешнеэкономической конъюнктуре. Деньги у них есть, они готовы самостоятельно закупать», — подчеркнул он (цитата по «Интерфаксу»).
Силуанов добавил, что все затраты на обеспечение как пассивной, так и активной защиты могут включаться в себестоимость продукции, что позволяет снижать налогооблагаемую базу. Параллельно, по словам министра, правительство совместно с компаниями, Минобороны и Минпромторгом формирует перечень необходимого для защиты оборудования — от средств радиоэлектронной борьбы до лазерных систем и крупнокалиберного вооружения.
Ранее, 26 мая, на встрече с Владимиром Путиным глава Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин поднимал вопрос о необходимости дополнительных механизмов обеспечения безопасности предприятий. Он предложил разрешить бизнесу закупать не только стрелковое, но и более мощное вооружение, включая системы РЭБ и другие средства защиты, а также закреплять за предприятиями резервистов для охраны объектов. Шохин отмечал, что компании готовы нести расходы самостоятельно, однако им необходимы механизмы целевого финансирования, а не разрозненные закупки отдельных систем каждым предприятием.
Тем временем ущерб от атак беспилотников уже достиг значительных масштабов. По данным Bloomberg, за январь–май 2026 года российские нефтеперерабатывающие заводы подверглись 38 атакам, при этом 16 из них пришлись на май — это максимальный показатель за всю войну. Загрузка НПЗ сократилась на 14% с начала года и остается примерно на 20% ниже довоенного уровня, следует из данных OilX.
Как сообщает Reuters, к середине мая были остановлены мощности суммарно на 238 тыс. тонн в сутки — около четверти всей переработки. Предприятия в Киришах, Москве, Нижнем Новгороде, Рязани и Ярославле, обеспечивавшие более 30% производства автобензина, фактически прекратили работу. Снижение переработки привело к падению предложения топлива: в мае объем торгов АИ-95 на бирже сократился на треть. Оптовые цены с начала года выросли на 26%, розничные — на 4,3%.
На этом фоне правительство ввело запрет на экспорт бензина, а затем распространило ограничения и на авиакеросин. Перебои с поставками топлива уже затронули как минимум 15 регионов России, включая Москву и Санкт-Петербург, а также оккупированные украинские территории.
