МОСКВА, 25 июн (Рейтер) - Казахстан диверсифицирует импортные поставки авиакеросина для обеспечения транзитных судов на фоне падения импорта топлива из России, сообщила пресс-служба Минэнерго Казахстана. Импорт авиакеросина в Казахстан из России, ранее составлявший около 30.000 тонн в месяц, в июне упал до минимума, по данным отраслевых источников, и Астана вынуждена искать альтернативу продукту из России, где нефтепереработка падает с марта 2026 года из-за усиления атак беспилотников.
Дочерняя структура НК Казмунайгаз - КМГ-Аэро - договаривается о закупке авиакеросина в Китае, Туркмении и других странах, сообщает Минэнерго.
Правительство также планирует снизить пошлины и отменить налог на добавленную стоимость (НДС) на ввоз зарубежного авиакеросина, сообщило ведомство.
Казахстан наращивает количество международных транзитных рейсов в условиях закрытия Западом воздушного пространства России из-за санкций, и нехватка топлива касается именно транзита.
Потребности казахстанской гражданской авиации и структур силового блока закрываются топливом собственного производства, однако мощностей трех НПЗ недостаточно для обеспечения транзитных перелетов, говорится в сообщении Минэнерго.
«Угрозы дефицита авиакеросина для казахстанских пассажиров в стране нет... Импортный авиакеросин закупается исключительно для заправки иностранных грузовых бортов и зарубежных пассажирских линий, совершающих транзитные остановки в аэропортах Алматы или Астаны», - сообщила пресс-служба Минэнерго.
Внутреннюю потребность в авиатопливе Минэнерго оценивает в 680.000 тонн в год, план выпуска продукта в этом году - от 750.000 до 825.000 тонн.
По данным КМГ-Аэро, цены авиакеросина на нефтебазах в аэропортах для пассажирских перевозок составляют $868-$967 за тонну, для зарубежных компаний - $1.100-$1.500.
Правительство планирует нарастить к 2032 году объем производства собственного керосина два раза — до 1,7-1,8 миллиона тонн. Казахстанские аэропорты ведут модернизацию резервуаров для перехода на авиакеросин марки Jet A-1.
Первая заправка авиатопливом Jet A-1, произведённым китайским НПЗ в Душаньцзы, состоялась в аэропорту Алма-Аты при обслуживании рейса авиакомпании Uzbekistan Airlines, сообщила пресс-служба Казмунагйза в четверг. Казахстанская авиакомпания Air Astana планирует закупить 50 самолетов Airbus на 7,145 миллиарда евро.
НЕ ТОЛЬКО КЕРОСИН
Правительство Казахстана стимулирует меры по ввозу не только авиакеросина, но и бензина и дизтоплива из третьих стран из-за усложнившейся ситуации с производством топлива в России - основном поставщике импортных нефтепродуктов, сообщила в четверг журналистам вице-министр торговли и интеграции Жанель Кушукова.
«Мы принимаем решение в рамках Евразийской экономической комиссии о снижении импортных таможенных мощностей, чтобы стимулировать ввоз топлива из третьих стран, прежде всего это Китай», - сказала Кушукова.
Власти планируют обнулить пошлины на импортное моторное топливо на год, это будет касаться авиакеросина, бензина, дизтоплива, уточнила вице-министр.
«Мы говорим о том, что создаем возможность... ввоза топлива из других третьих стран. Например, авиатоплива», - сообщила вице-министр.
В Казахстане работает три НПЗ общей мощностью переработки сырья 17,5 миллиона тонн, НПЗ Конденсат (850.000 тонн) и мини-НПЗ, не имеющие вторичных установок для переработки.
Казахстан владеет 54,63% акций НПЗ Petromidia, Vega и нефтехимического комплекса в Румынии через дочернюю структуру КМГ KMGI.
(При участии Тамары Вааль в Астане)
