Среднесуточная добыча нефти в России сократится в этом году примерно на 3% до 8,9 млн баррелей из-за атак украинских беспилотников на энергетическую инфраструктуру, сообщило в ежемесячном отчете Международное энергетическое агентство (МЭА), пересмотрев прогноз в сторону понижения. Если его ожидания реализуются, 2026-й станет четвертым подряд годом снижения добычи – после 2022 года, когда она составила 9,8 млн баррелей в сутки.
Восстановления производства не ожидается – в 2027 году оно может сократиться до 8,8 млн баррелей. «Продолжающиеся удары по нефтеперерабатывающим заводам, хранилищам и транспортной инфраструктуре ведут к ухудшению прогнозов по добыче, и в связи с этим мы снизили их на этот и следующий годы на 85 000 и 150 000 баррелей в сутки соответственно», — говорится в отчете.
В 2025 году Россия добывала 9,2 млн баррелей в сутки. В прошедшем же июне показатель составил 8,86 млн, что на 900 000 баррелей в сутки ниже квоты ОПЕК+, отметило МЭА.
Невозможность использовать сырье для переработки из-за вывода из строя НПЗ, а также повреждения нефтехранилищ и средств доставки заставляют компании ограничивать добычу. Другим фактором является нехватка инвестиций в разведку и разработку, особенно учитывая то, что большинство российских месторождений – старые и в значительной степени выработавшие свой ресурс.
К проблемам с переработкой из-за украинских бомбардировок добавляется управленческий кризис, который еще больше ухудшает ситуацию на топливном рынке, считает Михаил Ходорковский, четверть века назад возглавлявший ЮКОС, крупнейшую на тот момент нефтяную компанию России. Потери нефтеперерабатывающих мощностей он оценил в разговоре с The Wall Street Journal как значительные, но не достигшие пока критического уровня:
Ущерб, нанесенный к настоящему моменту, является результатом управленческого, а не бензинового кризиса. Российскому обществу было продемонстрировано, что путинская система управления не работает, и это очень неприятно для Путина с политической точки зрения.
Курирующий энергетику вице-премьер Александр Новак еще 1 июля уверял, что российский рынок топливом обеспечен, а перебои возникают из-за «проблем с логистикой». Эти «проблемы» заставили правительство ввести запрет на экспорт авиакеросина и дизельного топлива (бензин был запрещен к вывозу еще раньше) и начать импорт нефтепродуктов.
10 июля Новак признал, что дефицит «сложился из-за прилетов» по НПЗ.
Из-за остановок крупных НПЗ производство бензина на этой неделе упало до 65% от среднего уровня потребления в летний период, сообщил Reuters со ссылкой на оценки источников в отрасли.
По оценке Нихила Дьюби, ведущего аналитика Kpler, в июне Россия из-за украинских ударов лишилась порядка 45% перерабатывающих мощностей, или примерно 3,3 млн баррелей в сутки. При этом важное значение имеет не сам объем выведенных из строя мощностей, а то, что на ряде НПЗ работу из-за повреждений прекратили гораздо более сложные установки вторичной переработки, которые и производят качественное топливо, такое как бензин и дизель.
Поэтому Россия продолжает экспортировать в больших объемах продукты первичной переработки вроде нафты и мазута, потому что соответствующее оборудование починить легче, пояснил Дьюби The Times of India. А вот оборудование для вторичной переработки гораздо сложнее, его необходимо импортировать (а этому мешают санкции), на его переустановку и ремонт уйдет гораздо больше времени, сказал он.
