МОСКВА, 10 июл (Рейтер) - Ставки фрахта на перевозку нефти Urals из западных портов РФ в Индию снизились в июле по сравнению с июнем благодаря благоприятной погоде и росту предложения судов, сообщили Рейтер три источника в отрасли.
Снижение транспортных расходов оказывает поддержку российским экспортерам, маржа которых остается под давлением из-за увеличения скидок на Urals к эталону Brent на фоне слабого спроса в Азии и достаточного предложения альтернативных сортов.
По словам источников, стоимость перевозки партии Urals на танкере класса Aframax объемом около 100.000 тонн из балтийского порта Приморск в Индию снизилась до $7-$8 миллионов с $10-$11 миллионов в июне.
Стоимость транспортировки Urals на танкере Suezmax (около 140.000 тонн) из черноморского порта Новороссийск в Индию опустилась примерно до $10 миллионов с $15 миллионов месяцем ранее, по оценке источников.
Между тем трейдеры отмечают сохраняющиеся риски для рынка перевозок из-за вновь обострившейся ситуации вокруг Ормузского пролива, ключевого маршрута для поставок нефти из стран Персидского залива.
Весной перебои с движением судов через Ормузский пролив после начала войны США и Израиля против Ирана привели к резкому удорожанию фрахта по всему миру.
По словам трейдеров, в случае новых ограничений судоходства через пролив ставки фрахта могут пойти вверх.
Дополнительную поддержку рынку перевозок оказывает сохранение российского нефтяного экспорта вблизи рекордных уровней, что поддерживает спрос на танкерный тоннаж. (Московское бюро)
