Поставки российской нефти в Индию в июне достигли нового абслютного рекорда, сообщает Reuters со ссылкой на отраслевые источники.
В минувшем месяце индийские НПЗ закупали в РФ 2,64 млн баррелей в сутки — на 37% больше, чем в мае. В результате на Россию пришлось около половины общего нефтяного импорта Индии. При этом нефтепереработчики страны также нарастили закупки тяжелых сортов из Бразилии, Венесуэлы и Анголы.
По итогам второго квартала российская нефть обеспечила 41% всего индийского импорта против 38% за тот же период годом ранее. Доля ближневосточных поставщиков снизилась с 41% до 31% из-за войны в Иране, перекрывшей Ормузский пролив.
Импорт нефти в Индию из стран Ближнего Востока с апреля по июнь упал примерно на 27%, до 1,55 млн баррелей в сутки. В то же время поставки из стран СНГ, включая РФ, выросли на 8,3% до 2,26 миллиона баррелей в сутки.
С июля переработанную российскую нефть Индия возвращает на российский рынок в виде бензина, который нефтяные компании РФ впервые вынуждены импортировать из-за ударов беспилотников по НПЗ. По данным Reuters, первая партия объемом 42 тысячи тонн с крупнейшего индийского НПЗ Vadinar (на 49% принадлежит «Роснефти») 26 июля прибудет в порт Витино в Мурманской области. Еще один танкер сейчас отправляется в Суэц, где бензин будет перегружен на другое судно, которое отвезет его в Россию.
Российское сырье индийские НПЗ приобретают с существенными скидками: в начале июля их размер достигал $10 за баррель и по сравнению с тем же периодом прошлого года вырос в 3-10 раз.
К скидкам на Urals также нужно добавлять стоимость транспортировки — на пике кризиса в Ормузском проливе перевозка одного барреля нефти в Индию обходилась в $25, напоминает Янис Клюге, научный сотрудник германского Института проблем международной безопасности. Сейчас услуги танкерных компаний подешевели, тем не менее общая скидка для Индии превышает $20, оценивает он.
