(Обновлены котировки, добавлен комментарий аналитика в 4 абз., информация об объемах судоходного трафика в 11 абз.)
ЛОНДОН, 13 авг (Рейтер) - Цены на нефть идут вниз в четверг: инвесторы оценивают перспективы более слабого мирового спроса на нефть в 2026 году и увеличения запасов нефти в США, в то время как поддержку ценам оказывают отсутствие прогресса в переговорах о заблокированном Ормузском проливе и перебои в поставках. Фьючерсы на нефть марки Brent к 14:07 МСК снизились на 1,97% до $87,23 за баррель, контракты на североамериканскую смесь WTI - подешевели на 2,15% до $81,48 за баррель. Значительный рост запасов нефти в США на прошлой неделе является понижательным фактором для котировок, сказал Джованни Сауново из UBS, добавив, что потенциал снижения цен остается ограниченным до тех пор, пока объемы поставок через Ормузский пролив остаются ниже обычного уровня. Коммерческие запасы нефти в США показали крупнейший недельный подъем с января 2023 года из-за снижения экспорта, свидетельствуют опубликованные в средуданные Управления энергетической информации (EIA). Запасы нефти в США за неделю по 7 августа подскочили на 17,4 миллиона баррелей до 424,4 миллиона баррелей - максимум с 5 июня, сообщило EIA. Опрошенные Рейтер аналитики ожидали сокращения запасов на 1,4 миллиона баррелей. В тот же день ОПЕК понизила на 0,2 миллиона баррелей в сутки прогноз роста мирового спроса на нефть в 2026 году по сравнению с оценкой прошлого месяца, ожидая его увеличения на 0,58 миллиона баррелей в сутки к уровню предыдущего года до 105,74 миллиона баррелей в сутки. Между тем МЭА сообщило, что ожидает сокращения потребления на 1,6 миллиона баррелей в сутки в 2026 году, тогда как в июле прогнозировало снижение на 1 миллион баррелей в сутки. Перебои в поставках на Ближнем Востоке и в Черном море продолжают оказывать поддержку нефтяным котировкам. Высокопоставленный иранский источник сказал Рейтер в среду, что в переговорах о возобновлении достигнутого в июне предварительного соглашения между США и Ираном и определении сроков его выполнения не было достигнуто никакого прогресса. Согласно данным Kpler о морских перевозках, число судов, прошедших через Ормузский пролив, без учета контейнеровозов, в среду сократилось до пяти - минимум за три недели.
Оригинал сообщения на английском языке доступен по коду:
(Энес Тунагур, Сэм Ли и Сийи Лю)
