3 сен (Рейтер) - РФ с начала навигации 2026 года отправила более 10 миллионов баррелей нефти (12 танкеров) по Северному морскому пути (СМП), что помогло Китаю нарастить импорт российского сырья на фоне проблем с поставками из Ирана и рисков для судоходства на Ближнем Востоке, по данным трех источников и LSEG.
Северный морской путь, соединяющий западные порты России с рынками Азии через арктические воды, обычно открыт для судоходства с июля по октябрь и позволяет существенно сократить время доставки грузов по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал.
За весь период навигации 2025 года объем перевезенной по Севморпути нефти составил около 13 миллионов баррелей, по данным судовой статистики.
Согласно данным LSEG, Китай остается единственным получателем нефтяных грузов, перевезенных по СМП в текущем году. Однако трейдеры говорят, что до конца навигационного сезона по маршруту планируются поставки и в другие азиатские страны, включая Индию.
Китай в последние месяцы увеличил закупки российской нефти на фоне блокировки части иранского экспорта и сложностей с прохождением через Ормузский пролив, что способствовало резкому росту цен на дальневосточный сорт ESPO Blend.
Россия активно продвигает Северный морской путь как альтернативный торговый коридор на фоне геополитической напряженности и рисков для традиционных морских маршрутов.
Директор индийской логистической компании Y&H Cargo Ракеш Мишра, которого цитирует агентство ТАСС, сказал, что значение СМП растет из-за ухудшения ситуации с безопасностью на Ближнем Востоке.
«Сейчас ситуация на Ближнем Востоке остается неопределенной, и многие перевозчики отменяют рейсы через Суэцкий канал», - сказал он.
Оригинал сообщения на английском языке доступен по коду:
