(Обновлены котировки, добавлены цитаты в 3, 6, 8 и 9 абз)
17 сен (Рейтер) - Цены на нефть продолжают отступать в четверг после просадки накануне на фоне сообщений о том, что Саудовская Аравия предлагает покупателям дополнительные грузы через Оман, что несколько ослабило тревоги по поводу поставок энергоносителей.
Фьючерсы на нефть марки Brent к 15:27 МСК снизились на 3,85% до $101,76 за баррель, контракты на североамериканскую смесь WTI - подешевели на 2,96% до $99,4 за баррель. Оба контракта просели примерно на $3 в среду.
Нефть отступила от недельных максимумов после того, как министр энергетики США Крис Райт во вторник сигнализировал о более быстром возвращении в строй саудовского трубопровода Восток-Запад, а усилия Саудовской Аравии для поддержания поставок за счет дополнительных отгрузок через Оман ослабили опасения по поводу предложения, сказал главный рыночный аналитик KCM Trade Тим Уотерер.
По словам источников, знакомых с ситуацией, Саудовская Аравия предложила азиатским НПЗ больше партий сырья через Оман с перевалкой с судна на судно у оманского порта Сохар, что частично смягчает последствия для мирового предложения, вызванные атаками на саудовский нефтепровод Восток-Запад.
Несмотря на снижение котировок в четверг, опасения по поводу обострения конфликта на Ближнем Востоке сохраняются.
Сингапурский банк DBS сообщил, что его базовый сценарий на четвертый квартал предполагает ослабление напряженности между США и Ираном, что позволит нефти Brent стабилизироваться в диапазоне $85-$95 за баррель.
ДЕФИЦИТ ДИЗТОПЛИВА
Между тем, европейские фьючерсы на дизтопливо во вторник поднялись до рекордного уровня. Исторического максимума достигли и фьючерсы на сверхнизкосернистое дизельное топливо в США.
«Дефицит нефтепродуктов легко может в ближайшей перспективе стать для рынка более серьезной проблемой, чем поставки сырой нефти, особенно с учетом того, что нефтеперерабывающие мощности в России также ограничены», - отметил Уотерер из KCM Trade.
Goldman Sachs отметил в записке, что опасения по поводу нехватки дизельного топлива и вызванный этим рост цен побудили нефтепереработчиков отдавать приоритет производству дизеля, а не бензина.
Оригинал сообщения на английском языке доступен по коду:
(Анушри Мукерджи и Юка Обаяси)
