Остановка портов Азовского и Черного моря в результате ударов украинских беспилотников поставила российских аграриев перед прежде невиданной проблемой: десятки миллионов тонн свежего урожая оказались невостребованными и рискуют пролежать в хранилищах как минимум до следующего года.
До 20 миллионов тонн зерна — примерно одна шестая всего, что убрано с полей к середине сентября, — останется без покупателей, прогнозирует глава аналитической компании «ПроЗерно» Владимир Петриченко. При урожае около 140 млн тонн (по прогнозу Минсельхоза) на экспорт должно было отправиться 59 млн тонн. Но если порты Азово-Черноморского бассейна продолжат стоять, вывезти получится только 39 млн, оценивает Петриченко.
«Это не беда, это катастрофа, — сказал он на конференции „Агроинвестора“. — Это та самая катастрофа, к которой мы идем. Мы все увидим где-то в январе, поскольку всё будет накапливаться» (цитаты по Reuters).
Зампред Ассоциации Народный фермер Бабкен Испирян оценивает объемы «лишнего» зерна еще выше — 20-30 миллионов тонн. «Через 9 месяцев у нас родится уже новый урожай, а старый будет еще не распродан — гарантированно», — сказал он.
По словам Петриченко, также неясно, что делать примерно с 4-5 млн тонн подсолнечника нового урожая. Вывоз шрота на экспорт столкнулся с проблемами вслед за пшеницей, а российские заводы переработать весь объем не смогут (19 млн тонн).
Из-за военной эскалации порты Азовского моря прекратили работу в начале июля, тогда же остановилось судоходство через Керченский пролив. В августе, после ударов по Новороссийску, оказались парализованы черноморские терминалы — главные ворота зернового экспорта.
Избыток зерна обвалил внутренние цены на него: на юге России тонна стоит 4-5 тысяч рублей — вдвое меньше, чем несколько месяцев назад. В результате аграрии вынуждены продавать урожай за бесценок, уходя в убытки.
«Сегодня происходит просто коллапс с ценами», — сетует заместитель генерального директора компании «Аеон Агро» Дмитрий Гарнов. — Мы не оставляем надежды, что во второй половине сезона зерно через АЧБ все-таки поедет, тогда все будет все-таки не так печально».
Российские власти пытаются открыть новые маршруты — через Балтийское море и даже Северный ледовитый океан. Но они, по подсчетам Bloomberg, обеспечивают лишь одну десятую тех объемов, что уходили через южные порты. «Суровая реальность — в том, что экспортных маршрутов, которые могли бы заменить Черное море, в принципе нет», — говорит Андрей Сизов, гендиректор «СовЭкона».
По оценке «ПроЗерно», к концу года в России скопится до 34,8 млн тонн «переходящих остатков» зерна. Государство начинает закупки в интервенционный фонд, но их объем — 3 млн тонн — лишь капля в море нераспроданного урожая.
В этих условиях встает вопрос: а нужно ли в принципе сейчас сеять новый урожай, считает Испирян из Ассоциации Народный Фермер. В мире существует практика, когда аграрии воздерживаются от сева на определенных площадях при поддержке государства, напомнил он. По оценкам Испиряна, гипотетически отказ от ярового сева зерна в России при субсидировании государством производителя мог бы вылиться чуть более, чем в 10 миллиардов рублей, но оказал бы помощь сельхозпроизводителям и не перегрузил бы рынок.
«Выкуп зерна в моменте и закладывание его на хранение станет еще большей проблемой для будущего года. Тут надо понять, куда нам это зерно израсходовать, или просто не сеять, — сказал он.
При реализации оптимистичного сценария переходящие запасы зерна перекроют потенциальное сокращение сева под урожай 2027 года примерно на 5%. Однако в случае пессимистичного, когда навес на рынок окажется в размере большем оптимистичного сценария почти на 7 миллионов тонн, сектор ждет волна банкротств, сказал Петриченко.
