МОСКВА, 13 окт (Рейтер) - Перебои в поставках привели к росту расходов на морскую транспортировку и страхование нефти и нефтепродуктов - эти затраты уже превысили треть их стоимости, что препятствует своевременной доставке грузов и создает дополнительное инфляционное давление на мировую экономику, сообщил вечером в понедельник министерский комитет альянса ОПЕК+ после заседания в Эр-Рияде.
Растущие ставки фрахта, достигшие в среднем более $30 за баррель при цене нефти свыше $100 за баррель из-за конфликта на Ближнем Востоке, продолжат оказывать значительное влияние на мировые котировки нефти, говорили ранее аналитики.
Министры ОПЕК+ считают, что высокие издержки распространяются по всей цепочке создания стоимости в нефтяной отрасли, увеличивают затраты стран-производителей и стран-потребителей, а также негативно влияют на глобальный экономический рост.
Министры продолжат следить за развитием ситуации и взаимодействовать с правительствами, представителями отрасли и международными организациями для улучшения условий глобальных морских перевозок.
Вице-премьер Александр Новак сказал в понедельник после совещания министров ОПЕК+, что сейчас из-за конфликта на Ближнем Востоке на мировой рынок нефти через Ормузский пролив все еще недопоступает около 6-7 миллионов баррелей сырья в сутки, формируя дисбаланс между спросом и предложением,
По его словам, цены на перевозки в мире выросли по отдельным направлениям от 5 до 10 раз, и большая часть повышения цены на нефть приходится на стоимость доставки и страхования.
«Понятно, что это (рост затрат) учитывает сегодня риски глобальные, мировые риски, недостаток транспортных средств, закрытие Ормузского пролива, военные риски. Мы видим нападения на гражданские суда, перевозящие нефтепродукты или нефть в различных уголках мира, это тоже накладывает свой отпечаток на то, что растут цены на перевозку», - сказал Новак.
(Олеся Астахова)
