13 окт (Рейтер) - Крупнейший в РФ производитель сжиженного природного газа Новатэк продолжает пополнять свой танкерный флот для арктических СПГ-проектов и в ближайшее время может получить еще как минимум 2 газовоза ледового класса Arc4, ранее принадлежавших японской Mitsui O.S.K. Lines (MOL), следует из регистрационных данных судов Equasis и LSEG.
У четырех СПГ-танкеров ледового класса Arc4 - North Light (imo 9958298), North Ocean (imo 9958315), North Valley (imo 9958327), North Moon (imo 9958303) - в сентябре появился общий менеджер по управлению безопасностью - южнокорейская компания IOB CO LTD, следует из данных Equasis и LSEG. Причем у двух из них - North Light и North Valley - она значится коммерческим оператором.
На официальном сайте компании IOB Co Ltd также есть информация об управлении четырьмя СПГ-танкерами ледового класса Arc4 и выходе на рынок арктических перевозок, но имена газовозов не раскрыты. IOB также в 2027 году планирует взять в управление суда ледового класса Arc7, следует из данных на ее сайте.
Танкеры North Light, North Ocean, North Valley, North Moon были построены на южнокорейской верфи Hanwha Ocean в 2024-2025 годы и находились под управлением MOL.
За участие в транспортировке СПГ из РФ газовозы North Moon, North Ocean и North Light в 2025 году подпали под санкции ЕС, но затем были исключены из «черного» списка под гарантии не участвовать в транспортировке СПГ с российских проектов Ямал СПГ и Арктик СПГ-2.
В конце сентября все четыре танкера сменили оператора и собственника, а также флаг - на панамский, следует из данных Equasis. Три газовоза в октябре поменяли имена. Согласно данным IMO, танкер North Moon переименован в Melicertes, North Light - в Aeolus, North Ocean - в Neleus.
Собственником танкеров North Light и North Moon стала компания Norvex PTE Ltd, имеющая связь с адресом компании Novatek Gas & Power Asia Pte в Сингапуре, следует из данных Equasis. Владельцем North Ocean значится компания Trivanta PTE LTD, отсылающая к тому же адресу, North Valley - компания Vellori PTE LTD из Южной Кореи.
У двух танкеров North Ocean и North Moon - коммерческим оператором выступает Novatek Gas & Power Asia Pte.
North Valley формально напрямую пока ничего не связывает с Новатэком кроме общего с другими тремя танкерами менеджера по безопасности.
Согласно данным LSEG, все четыре танкера следуют по Северному морскому пути из Южной Кореи.
В российском реестре пока не данных о новых судах.
Представитель MOL отказался от комментариев. Получить комментарий IOB CO и Новатэка пока не удалось.
(при участии бюро Рейтер в Японии)
